21 de septiembre de 2019
Espectacular sesión clasificatoria en el Marina Bay Street Circuit de Singapur. En un día en el que Charles Leclerc volvió a ser protagonista con su quinta pole de la temporada batiendo a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, algo por detrás Carlos Sainz volvió a lucirse al clasificarse séptimo como el primero de los mortales. El español se reivindicó después de los últimos abandonos tras las vacaciones en uno de los sitios en los que lograr una buena posición de partida es más importante. Para la carrera, buscará defender su posición de los atacantes que tendrá por detrás mientras intenta pescar de cualquier problema que pueda tener el sexteto de cabeza.
21 de septiembre de 2019
En estado de gracia. Solo así se puede resumir la actuación de Charles Leclerc este sábado en Singapur. El piloto de la Scuderia Ferrari llegaba con sus dos victorias en el zurrón en los dos últimos Grandes Premios, sabedor de que el problema en la caja de cambios el primer día le había condicionado muchísimo el fin de semana. A pesar de ello fue capaz de batir a todos y de dar un primer paso para sumarse a Sebastian Vettel y Lewis Hamilton en la lista de pilotos en activo dentro de la parrilla del Mundial de Fórmula 1 que han sido capaces de ganar en el Marina Bay Street Circuit.
21 de septiembre de 2019
En la noche profunda de Singapur hacen falta ensayos previos, irónicamente bajo una relativa luz diurna que no es representativa de las condiciones de carrera. Pero esa es la obligación de una de las citas más bonitas del año, cuyo circuito largo y sinuoso es sinónimo de cansancio y acción en muchos frentes, incluyendo en la parte alta de la parrilla. Charles Leclerc fue el más rápido de la tercera sesión de entrenamientos libres y apunta alto en un fin de semana que tenía pinta extraña para Ferrari, equipo de referencia provisional. Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Valtteri Bottas tienen una relativa opción de luchar por la pole position en vehículos muy parejos.
20 de septiembre de 2019
Segunda jornada del fin de semana del Gran Premio de Singapur, con mucho movimiento en la pista y algo también fuera de ella, donde siempre hay historias que contar tanto en lo que respecta al día a día como a noticias de mayor interés que tienen más repercusión potencial para el futuro de la Fórmula 1. La jornada de hoy nos dejó unos tiempos relativamente igualados con Mercedes y Red Bull arriba, por delante de una Ferrari que aún no acaba de rendirse en la pelea de este fin de semana, si bien parecen estar algo más atrás. Mientras tanto, nosotros estamos pendientes del paddock y de la vida en la sala de prensa y el pequeño pueblo de la Fórmula 1 para contaros todo lo que ocurre allí. Llega nuestro segundo Bloc de notas desde Singapur.
20 de septiembre de 2019
El Circuito de Marina Bay no deja prácticamente ni un segundo para el descanso. El Gran Premio de Singapur ha sido testigo con el tiempo de numerosos desfallecimientos físicos, algo que nos ha dejado además con imágenes que han pasado a la historia, como la de Jarno Trulli teniendo que abandonar para recibir atención de su equipo ante la imposibilidad de continuar la carrera en esos niveles de calor y humedad.
20 de septiembre de 2019
Mientras que la luz poco a poco se iba apagando, la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur se desarrollaba con ciertas sorpresas y con dos grandes vencidos, uno por error propio, Valtteri Bottas, y otro por ver cómo quedaba recluido durante mucho tiempo al box por problemas técnicos, Charles Leclerc. La sesión era dominada por Max Verstappen, seguido en este caso por un Sebastian Vettel que llega a uno de sus circuitos predilectos. El germano es junto a Lewis Hamilton los únicos que han conseguido cuatro victorias en la pista de Marina Bay.
19 de septiembre de 2019
Llega septiembre y con él, nuestra visita anual al Marina Bay Street Circuit con motivo del Gran Premio de Singapur, el más lejano de aquellos en los que Diariomotor Competición va a estar presente esta temporada. La primera carrera de la gira asiática que comienza en Singapur y que acabará en Japón antes de viajar a América tiene la expectativa de volver a poner las cosas en su sitio después de dos victorias de Ferrari en las dos últimas carreras. La Scuderia ya no debería ser favorita, pero también es cierto que Mercedes sufrió en Austria con las altas temperaturas y allí los italianos estuvieron arriba. No hay que descartar, por lo tanto, que pueda haber alguna sorpresa. En esta ocasión, un servidor estará presente para tener un ojo echado sobre todo lo que pueda ocurrir en la categoría reina. Empezamos con nuestro primer Bloc de notas desde Singapur.
19 de septiembre de 2019
Empezaba el día y el rumor crecía poco a poco. Al final, tanto piloto como equipo salieron al ruedo y en la rueda de prensa de pilotos del jueves del Gran Premio de Singapur, Robert Kubica confirmó que dejará el equipo Williams al término de la presente temporada. Fue solo unos segundos antes de que el equipo británico emitiera su comunicado de prensa con la noticia en cuestión. Se trata de la crónica de una ruptura anunciada, con un Kubica insatisfecho en Williams desde principios de años y un equipo que claramente no está donde querría a nivel de resultados. Teniendo en cuenta además el rendimiento de George Russell, es difícil justificar el trabajo de un Kubica que a pesar de todo dejó claro que la decisión es suya.
19 de septiembre de 2019
El Mundial de Fórmula 1 no descansa y tras abandonar Europa pone su punto de mira en su siguiente objetivo: El Gran Premio de Singapur. Esta prueba será especial para muchos pilotos y equipos, puesto que es la segunda que se disputará en condiciones de noche cerrada, alta humedad y bajo la luz artificial de los focos.
16 de septiembre de 2018
En Singapur, adelantar es complicado. No tanto como en Mónaco o en Hungría pero no es exactamente el sitio donde más acción hay en ese sentido. Por ello una buena estrategia siempre es buena. La sesión clasificatoria del sábado hacía pensar en la posibilidad de que Carlos Sainz pudiera pelear por los puntos si tenía una buena carrera y aprovechaba problemas de los pilotos de delante. Al final, la clave estuvo en la estrategia, el poder tomar la salida con neumáticos ultrablandos y tener buen ritmo en un prolongado primer stint. Carlos Sainz realizó una gran actuación que le llevó de la duodécima a la octava posición, batiendo además a un Nico Hülkenberg que fue décimo después de un mal inicio de carrera.