El Nissan Patrol, apodado cariñosamente como Fanta Limón por su llamativa decoración que incluía el patrocinio del reconocido refresco, acaparó muchos planos en la edición del 1987 del París-Dakar. No fue para menos, el resultado final fue brillante si teníamos en cuenta que se trataba del primer coche diésel que era capaz de terminar el rally-raid más duro del planeta entre los diez primeros y que además conseguía la victoria dentro de su categoría.

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13 de diciembre de 2016

Muchos dirán que las casualidades no existen, menos aún en kilómetros y kilómetros de arena, sin embargo he oído en muchas ocasiones una frase relacionada con el Dakar: “sólo hay un árbol en todo el Teneré y una vez un conductor chocó contra él”. Más allá de la relación obvia entre dicho desierto y Thierry Sabine, esa anécdota/frase es real y en medio del desierto del Teneré había un árbol contra el que chocó un camionero ebrio en 1973. Las autoridades de Níger decidieron recoger los restos y llevarlo a la capital para replantarlo, mientras que en el lugar donde estaba la acacia más solitaria del mundo se levantó una estructura metálica con forma de árbol alrededor de la cual están esparcidas las cenizas del propio Sabine.

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