Andrea Reggiani, jefe de Lamborghini Squadra Corse, presenta serios inconvenientes para que la estructura que dirige tenga una agenda interesante en 2027. El Temerario GT3 no tiene presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia, la European Le Mans Series, el Intercontinental GT Challenge y recientemente se quedó sin equipo en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA SportsCar, así que finalizará este año en medio de muchas interrogantes. Esti

A inicios de esta temporada del Campeonato IMSA SporsCar, las expectativas con respecto al nuevo Lamborghini Temerario GT3 no eran las más optimistas, tomando en cuenta las pruebas realizadas en Europa por el equipo Abt para el DTM. Pero resulta que a falta de dos fechas, Pfaff Motorsports marcha tercero en la tabla muy cerca de Paul Miller Racing y Pratt Miller Motorsports, representantes de BMW y Corvette respectivamente, y por delante de AO R

En Road América se comentaba que Paul Miller Racing rompería su relación con BMW M Motorsport al final la temporada y que también otro equipo de la clase GTD Pro saldría, dejando un espacio disponible. Apenas pasaron unas cuantas horas para que el otro nombre saliera a la luz y se trata de Pfaff Motorsports, justamente el ganador de la fecha celebrada ayer y que representó el primer triunfo del Lamborghini Temerario GT3 en una prueba de lar

Para lo que será el debut del Temerario GT3 en la clase GTD Pro, el cual ocurrirá en las 12 Horas de Sebring, el equipo Pfaff Motorsports contará con total respaldo de Lamborghini Squadra Corse, lo que se advierte al observar la formación de pilotos que ha sido anunciada para el Campeonato IMSA SportsCar de 2026. Los representantes de Lamborghini, Andrea Caldarelli y Sandy Mitchell, competirán durante toda la temporada, en tanto Mirko Bortol