En Road América se comentaba que Paul Miller Racing rompería su relación con BMW M Motorsport al final la temporada y que también otro equipo de la clase GTD Pro saldría, dejando un espacio disponible. Apenas pasaron unas cuantas horas para que el otro nombre saliera a la luz y se trata de Pfaff Motorsports, justamente el ganador de la fecha celebrada ayer y que representó el primer triunfo del Lamborghini Temerario GT3 en una prueba de larga duración, en este caso en el Campeonato IMSA SportsCar. Ante lo que ocurre, Lamborghini Squadra Corse estaría buscando nuevos socios para continuar en la clase GTD Pro y hasta ahora se asoman los nombres de Wayne Taylor Racing y Riley Motorsports, con el favoritismo inclinándose hacia la primera opción.
Entrevistado sobre las razones para irse, Chris Pfaff, propietario del equipo, argumentó que entre sus inversiones ha decidido conceder prioridad a la remodelación del circuito Canadian tire Motorsport Park, la decisión había sido tomada con antelación y por ello sorprende que tras imponerse en Road América notifique su ausencia para 2027. A lo largo de los años ha establecido sociedad con estructuras como Porsche Motorsport, McLaren y Lamborghini Squadra Corse con la cual llegó a la clase GTD Pro para hacer la transición del Huracán GT3 Evo2 al Temerario GT3, lo que inició en las 12 Horas de Sebring. Aclaró que su salida de la clase GTD Pro no está relacionada con el rendimiento del coche, simplemente quedarse por más tiempo requiere de recursos que no puede disponer debido a otros compromisos adquiridos con antelación.
Pfaff es uno de los copropietarios del circuito Canadian tire Motorsport Park, junto a Peter Thomson y Alek Krstajic, operación que fue completada el año pasado y que pasó a ser su principal ambición personal, por ello continuar en la clase GT profesional no luce compatible con el esfuerzo a realizar para expandir la pista canadiense hasta convertirla en una de las mejores del país. En cuanto a su participación en las carreras, al dejar el contrato con Lamborghini Squadra Corse posiblemente se involucre en una iniciativa GTD, donde antes ha estado y que no requiere de tanta inversión económica pero sí de descubrir talentos, lo que le llevó a tener en el equipos a Zach Robichon, Scott Hargrove y Zachary Vanier.
En palabras de Chris Pfaff:
Definitivamente no estoy diciendo adiós a la IMSA. Todavía queremos estar involucrados y estamos trabajando en algunas cosas interesantes. [En el año 2028] bien podría vernos de nuevo plenamente con el equipo. Hemos estado hablando con un par de pilotos pero no para ir a la GTD Pro. Estamos buscando crear un equipo donde podamos hacer cosas como Super Trofeo o Porsche Carrera Cup.
