Andrea Reggiani, jefe de Lamborghini Squadra Corse, presenta serios inconvenientes para que la estructura que dirige tenga una agenda interesante en 2027. El Temerario GT3 no tiene presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia, la European Le Mans Series, el Intercontinental GT Challenge y recientemente se quedó sin equipo en la clase GTD Pro del Campeonato IMSA SportsCar, así que finalizará este año en medio de muchas interrogantes. Esti

Llegó Petit Le Mans, última fecha del Campeonato IMSA SportsCar, y no hay noticias referentes a los planes de Lamborghini Squadra Corse para permanecer en la clase GTD Pro con el Temerario GT3 que debutó este año. Tras comunicarse que Pfaff Motorsport pausaría sus actividades, Andrea Reggiani, actual jefe de Lamborghini, había asomado que inició conversaciones con varios interesados en heredar el programa, pero a estas alturas es obvio que

A inicios de esta temporada del Campeonato IMSA SporsCar, las expectativas con respecto al nuevo Lamborghini Temerario GT3 no eran las más optimistas, tomando en cuenta las pruebas realizadas en Europa por el equipo Abt para el DTM. Pero resulta que a falta de dos fechas, Pfaff Motorsports marcha tercero en la tabla muy cerca de Paul Miller Racing y Pratt Miller Motorsports, representantes de BMW y Corvette respectivamente, y por delante de AO R

En Road América se comentaba que Paul Miller Racing rompería su relación con BMW M Motorsport al final la temporada y que también otro equipo de la clase GTD Pro saldría, dejando un espacio disponible. Apenas pasaron unas cuantas horas para que el otro nombre saliera a la luz y se trata de Pfaff Motorsports, justamente el ganador de la fecha celebrada ayer y que representó el primer triunfo del Lamborghini Temerario GT3 en una prueba de lar

La semana pasada el programa GT3 de Lamborghini Squadra Corse sufrió un revés considerable tras Maximiliano Pablo sufrir un accidente en Norisring mientras competía en el DTM. El piloto de 26 años perdió el control de su Temerario GT3 y chocó contra estrelló contra Kelvin van der Linde, con el resultado de fractura de tibia y peroné en su pierna más una fractura de vértebra lumbar, lo que requirió operación y por supuesto necesita tie

Stéphane Ratel, fundador y director del Grupo SRO Motorsports, por lo tanto el que controla y aplica el Balance de Rendimiento en la mayoría de las carreras de GT3, está al tanto de lo que está ocurriendo con el Lamborghini Temerario GT3, un coche que fue homologado a finales del año pasado ante la FIA y por lo tanto su desarrollo ha sido congelado. Tras su primera presentación en el DTM, en la cual el Temerario GT3 no estuvo a la altura de

Tras las dos primeras fechas del DTM celebradas en el Red Bull Ring, el desempeño del nuevo Lamborghini Temerario GT3 fue muy cuestionado porque ninguno de los cuatro coches inscritos en el campeonato se mostró competitivo, en la segunda ronda, donde apenas se retiró un coche los pilotos de Abt Sportline y Grasser lucharon para no ser últimos, inclusive pilotos experimentados como Mirko Bortolotti y Marco Mapelli la pasaron muy mal en el fond

Tal como se esperaba, Andrea Reggiani asume el cargo de jefe de Lamborghini Squadra Corse previo al debut del Temerario GT3 en las 12 Horas de Sebring, de esta forma el fabricante italiano releva formalmente a Rouven Mohr, quien asumió el cargo de manera provisional tras la renuncia de Maurizio Leschiutta a finales de 2025. A partir de ahora, Mohr estará dejando todo en orden para trasladarse a Audi Sport y de esta forma desempeñarse como dire

Cuando Giorgio Sanna dejó la jefatura de Lamborghini Squadra Corse en el año 2024, jamás se pensó que el programa deportivo del fabricante italiano iniciaría un período de incertidumbre que aún ahora, en pleno 2026, se mantiene, lo que concede la sensación de que está a la deriva. Primero Rouven Mohr asumió el cargo de manera provisional para luego cederlo Maurizio Leschiutta, quien llegó allí tras su larga experiencia en el área dep

A finales de este mes, específicamente el sábado 21, está prevista la realización de las 12 Horas de Sebring, segunda fecha del Campeonato IMSA SportsCar y más allá de lo que representa el evento, para Lamborghini será la ocasión para debutar con el Temerario GT3 en una competición internacional. Los pilotos Andrea Caldarelli, Sandy Mitchell y Mirko Bortolotti estarán a bordo del nuevo coche italiano que competirá defendiendo los color