Desde Sauber Group informaron que Audi adquirió una fracción de la estructura suiza, se cree que alrededor del 25%, para continuar con sus planes de ingresar a la Fórmula 1 en la temporada 2026 como escudería Audi. Desde el año pasado se había especulado que el fabricante alemán iba a desembarcar en la categoría como parte de una estrategia del Grupo VAG, lo que se confirmó el pasado mes de agosto. Posteriormente se ha ido informando ace

En lo que será la última temporada de Sauber bajo el patrocinio de Alfa Romeo, Andreas Seidl, actual director ejecutivo de la estructura con sede en Suiza, nombró a Alessandro Alunni Bravi como representante de la escudería, lo que significa que no asumirá todas las funciones de Frédéric Vasseur, quien dejó vacante la jefatura del equipo para irse a Ferrari. En este caso, Bravi será el encargado de dar la cara por la organización tanto

El pasado mes de agosto Théo Pourchaire declaró que no estaba dispuesto a seguir en la Fórmula 2, lo que sería una tercera temporada en la serie, como método de presión para que Sauber le concediera un asiento en la Fórmula 1. El piloto francés posee los méritos para solicitar una superlicencia y aspiraba reemplazar a Guanyu Zhou en la formación titular, pero el piloto chino renovó en septiembre del año pasado, de allí que le hayan s

Apenas unos minutos han sido suficientes para que Sauber hiciera oficial el que será el repuesto de Frédéric Vasseur en el equipo con sede en Hinwil, mientras que McLaren ha hecho lo propio con el asiento que quedaba vacante después de anunciarse que precisamente Andreas Seidl cambiaba de aires y se iba de Woking para regresar a la escudería suiza de la que ya formó parte en el pasado en un cargo de menor responsabilidad al que ostentará a

No podría ser más caótico este final de temporada en materia de fichajes y rumores dentro del mercado de los puestos de mando dentro de las escuderías del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Durante los últimos días hemos visto la marcha de Mattia Binotto (el cual ha seguido representando a Ferrari en las reuniones oficiales), la confirmación de la llegada de Frédéric Vasseur a la Scuderia Ferrari y las anunciadas salidas de Williams aye

Tras oficializarse el ingreso de Audi a la Fórmula 1, a través de una alianza con Sauber, el piloto Valtteri Bottas declaró que si bien no tiene planes seguros para el 2026 o más allá, cree que puede estar disponible para ayudar al nuevo proyecto. Entiende que teóricamente llegará con 37 años al inicio del nuevo ciclo de Sauber junto a Audi y que el fabricante alemán tendrá sus propios planes en cuanto a pilotos e imagen comercial, pero

No tenías que ser un gran experto en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 como para darte cuenta de que el anuncio de entrada de Audi y los tempos posteriormente de la confirmación del fin de la relación entre Sauber y Alfa Romeo al término de la temporada 2023 tenían a su vez relación entre sí. Finalmente, la firma de los cuatro aros ha hecho oficial que convertirá la escudería helvética en su equipo de fábrica a partir de la tempora

Además de ingresar a la Fórmula 1 con su escudería de fábrica, todo apunta que será Sauber, Audi contempla contar con un equipo cliente para desarrollar su unidad de potencia de forma rápida y eficiente. Explicó Stefan Dreyer, director técnico de Audi Sport, que debería ser un requisito encontrar socios interesados en el proyecto porque la misma Fórmula 1 ha demostrado que trabajar con un único equipo suele representar un problema para

Lo que inició como un rumor ha cobrado mucha fuerza en los últimos días tras las más recientes declaraciones de Jean-Philippe Imparato, director general de Alfa Romeo, quien dejó entrever que tras disolverse el acuerdo de patrocinio con Sauber a finales de 2023 una de las alternativas para mantener el nombre del fabricante italiano en la Fórmula 1 es asociarse a otro equipo, que por supuesto tendrá vínculos con Ferrari. La lógica indica

El brasileño Cristiano da Matta, campeón de la CART en 2002 y piloto de Toyota en la Fórmula 1 en 2003 y 2004, apunta a convertirse en el jefe de la escudería Audi a partir de 2026. El fabricante alemán ha iniciado un agresivo proceso de contratación y da Matta ha pasado a ser uno de los favoritos para ejercer la dirección del nuevo proyecto. También existe la posibilidad de que da Matta encabece un proceso de transición entre Sauber y A