El equipo oficial Holden en el campeonato de turismo australiano ha presentado los colores de los ZB Commodore que correrán esta temporada. Sorprende un tanto la mayor presencia del color blanco en una estructura que por tradición ha utilizado el predominio del azul que identifica a Red Bull. Habrá que ver si los otros equipos afines a la bebida también lucen un esquema de colores similar.

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En el puerto de Sydney fue presentado el Commodore ZB del equipo Red Bull Holden Racing y sorprendió a los presentes su selección de colores ya que era costumbre imitar lo utilizado en la Fórmula 1. Esta vez, el tradicional predominio azul ha cedido espacio al blanco y el brillo ha regresado, desplazando al tono mate. Habría que ver si esta propuesta de Red Bull que será utilizada en el Supercars se hará presente en otras categorías.

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El equipo Red Bull Holden Racing Team informó que sus Commodores correrán la cita anual Sandown 500 con colores similares a los utilizados en los años 60 y 70, dejando a un lado el característico azul oscuro mate con letras rojas que identifica a los coches asociados a la marca de bebidas. Será la segunda ocasión, desde que Triple Eight pasó a Red Bull, que se modifican los colores para una ocasión especial.

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El Pit Stop Challenge es una iniciativa del Virgin Australia Supercars Championship para premiar con dinero al equipo más rápido en el trabajo de boxes. Durante seis carreras, las que componen el Super Sprint, el personal será cronometrado y se otorgarán puntos desde el más veloz hasta el más lento, desde 26 al mejor hasta 1 al peor. Los cuatro mejores equipos, al término de las seis carreras puntuables, participarán por el premio de 25 mil dólares en el evento final, la Supercheap Auto Bathurst 1000.

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La segunda carrera de la Clipsal 500 parecía destinada a romper con el incólume récord de victorias de Holden en Adelaide ya que Scott McLaughlin, con el Ford Falcon del equipo DJR Penske Ford, se encaminaba fácilmente hacia la victoria. Pero un error a falta de tres vueltas del final permitió a Shane van Gisbergen imponerse y así completar un fin de semana perfecto. El piloto del Red Bull Holden Racing Team también dominó la primera ronda de la Clipsal 500 el día de ayer, así que inició de forma victoriosa la reconquista del título.

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El actual monarca del campeonato australiano de Turismos inició con buen pie la defensa de su título ya que logró la victoria en la primera carrera de la Clipsal 500, cita inaugural del calendario Virgin Supercars. El piloto del equipo Red Bull Holden Racing Team apenas tuvo oposición en Fabian Coulthard, quien con el Ford Falcon FG/X del equipo DJR Team Penske se mantuvo al frente hasta la segunda ronda de paradas en boxes. A partir de allí, Shane van Gisbergen se puso al frente y comenzó a sacar ventaja, cruzando la meta casi 15 segundos por delante de Coulthard.

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El equipo ganador hace tres años, dominador del fin de semana y autor de la pole logró la victoria en las 12 Horas de Bathurst. La crónica sobre el papel debería ser sencilla, pero Bathurst siempre depara momentos locos y por ello el triunfo de Toni Vilander y las estrellas de los Supercars australianos Jamie Whincup y Craig Lowndes al volante de un Ferrari 488 tiene mucha más miga de la que pudiera parecer de primeras.

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El Red Bull Holden Racing Team presentó oficialmente, en la sede de General Motors en Melbourne, su equipo que participará en la Supercars australiana. Tal como se esperaba, tras observar el teaser que publicaron hace algunos días, los Commodores tendrán una decoración similar al de la escudería que compite en la Fórmula 1, con el característico acabado mate que identificó a los monoplazas la pasada temporada. Este año será el debut del equipo, aunque su procedencia derive de Triple Eight Race Engineering, de los más exitosos de la extinta V8 Supercars.

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El equipo oficial Red Bull Holden Racing Team publicó un vídeo en el cual se puede observar el esquema de colores que lucirán sus Commodores inscritos en la Virgin Australian Supercars Championship. Para destacar que, aunque la presentación oficial esté prevista para el jueves 19 de enero, los coches al parecer tendrán el acabado mate similar al que exhiben los monoplazas de la escudería Red Bull Racing en la Fórmula 1.

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Que en Diariomotor Competición no sigamos carrera a carrera la temporada de los Supercars australianos no significa que no tengamos un interés particular por esta categoría. Uno de sus pilotos más queridos, tanto por espectacular como por versátil, es el neozelandés Shane van Gisbergen y tras recibir la oportunidad de su vida al fichar por Triple Eight no la ha desaprovechado: terminó conquistando su primera corona en Supercars para redondear un año de ensueño.

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