Justin Marks, fundador y propietario de Trackhouse Racing, acaba de asestar un gran golpe mediático al asegurar un contrato de patrocinio con Red Bull, uno de los patrocinadores más poderosos del deporte motor. De esta forma, la marca de bebidas regresará a la NASCAR Cup Series tras el fallido proyecto del Red Bull Team que se mantuvo operativo desde 2006 hasta la temporada 2011 y justamente se recuerda por la victoria de Kasey Kahne en Phoeni
El Chevrolet Corvette Z06 GT3.R que compite en el WEC para TF Sport estará en Daytona el próximo mes de enero para participar en el evento de 24 horas, en la clase GTD Pro, contando con el respaldo de Trackhouse Racing, equipo que hace vida en la NASCAR. En este caso, el coche aparece inscrito con el número 91 bajo la responsabilidad del equipo Trackhouse by TF Sport con una tripulación realmente interesante, encabezada por Shane van Gisberge
Desde la temporada 2013, Red Bull y Triple Eight Race Engineering se unieron para establecer una alianza comercial que ha resultado muy exitosa para ambas partes y justamente cuando se ha dudado de la continuidad, debido a la salida de Shane van Gisbergen del equipo y del poco interés que ha despertado la nueva era del Supercars, la marca de bebidas ha firmado una extensión de contrato por tres años, lo que demuestra la confianza de Red Bull e
El sueño americano ha comenzado oficialmente para Shane van Gisbergen, quien ha firmado con Trackhouse Racing para competir a tiempo completo en la NASCAR, con la particularidad de que podrá hacerlo en cualquiera de las divisiones de la categoría, así que podrá aparecer en la Cup Series, en la Xfinity Series o en la Truck Series. Así que el, hasta ahora, tres veces campeón del Supercars iniciará un nuevo ciclo en su trayectoria profesiona
Aunque el pasado mes de abril Shane van Gisbergen firmó una extensión de su contrato con Triple Eight hasta finales de 2025, Jamie Whincup, jefe del equipo, comunicó que el piloto neozelandés se irá tras finalizar la presente temporada de Supercars. Estaba cantada la salida de van Gisbergen, quien desde hace un buen tiempo manifestó que su ambición era emular a Scott McLaughlin en lo que respecta a salir del Supercars para seguir su trayec
Una de las historias más interesantes en lo que va de año es la de Shane van Gisbergen puesto que el piloto neozelandés aceptó la invitación de la iniciativa Project91 para participar en la NASCAR Cup Series y ahora está en medio de negociaciones con Trackhouse Racing y varios equipos representantes de Ford y de Toyota. Lo de van Gisbergen llama mucho la atención sobre todo cuando se observa que otros pilotos con altas credenciales, tales
Tras su sensacional triunfo en las calles de Chicago, con el cual emuló la proeza de Johnny Rutherford, quien en 1963 también debutó con victoria en la NASCAR Cup Series, Shane van Gisbergen ha sido nuevamente invitado por Trackhouse Racing para competir en la categoría, en esta ocasión en el circuito de Indianápolis el próximo 13 de agosto. El piloto neozelandés volverá a tomar el volante del Chevrolet Camaro del Project91 que se mostr
Antes de este domingo, el último debutante en ganar una fecha de la NASCAR Cup Series había sido Johnny Rutherford en Daytona 1963, es decir transcurrieron 60 años para observar a otro piloto que en su primera carrera en la categoría se alzara con la victoria, con la particularidad de que Shane van Gisbergen llegó al circuito callejero de Chicago como invitado de Trackhouse Racing y su Project 91, es decir no es piloto inscrito a tiempo parc
Como parte de la iniciativa Project91, el equipo Trackhouse Racing invitó a Shane van Gisbergen, tres veces campeón del Supercars, para competir en el circuito callejero de Chicago el próximo 2 de julio. Será la primera experiencia del piloto neozelandés en la NASCAR Cup Series y la tercera del Project91 tras las presentaciones de Kimi Räikkönen en Watkins Glen en 2022 y en el Circuito de las Américas en marzo pasado. Para Justin Marks
Shane van Gisbergen, tres veces campeón del Supercars, no dudó en criticar a los responsables de la categoría en el sentido de que no han mostrado la capacidad de proyectar lo que se realiza en pista más allá de la región australiana. El Supercars llegó a ser de los campeonatos más seguidos del mundo en lo que respecta a carreras de turismos y hoy prácticamente es una serie clandestina a pesar de contar con coches y circuitos muy atracti
