Desde que descubrí que había algo llamado rallyes, me he dedicado a recopilar prácticamente todo lo que tiene que ver con la especialidad. Comenzaron siendo recortes de prensa, vídeos grabados y heredados en VHS/DVD, compra de pequeñas maquetas, libros, videojuegos y con la llegada a Internet, todo un mundo de información disponible a la distancia de un único click. Es precisamente ahí donde podemos seguir ampliando horizontes, llevar in

No tuvo su mejor nacimiento, tanto que Toyota Motorsport GmbH, brazo deportivo del gigante asiático en Colonia, tuvo que echar marcha atrás y retrasar su homologación para dar solución a los problemas con la dirección asistida crónicos que tenía. Poco más de una temporada después de su debut, el Toyota GT86 CS-R3 recibe su primera evolución para hacerlo más competitivo y además ha elegido a un maestro de orquesta a la altura para prom

A sólo unas horas de que empiece la temporada del Mundial de Resistencia, con los equipos realizando los primeros kilómetros en el prólogo que se disputa este fin de semana en Monza, Toyota GAZOO Racing ha presentado su TS050 HYBRID LMP1 para esta temporada. El fabricante nipón ha mostrado de esta forma un prototipo continuista que está llamado a conseguir romper con la mala racha en las 24 Horas de Le Mans y recuperar el cetro intercontinen

Ya no es un secreto que Peugeot Sport está estudiando su regreso al Mundial de Resistencia. El fabricante francés está como loco por volver, sin embargo, no está dispuesto a que esto sea a cualquier precio. Tras dejar en más de una ocasión claro que buscan un control de costes entre los LMP1 Híbridos, la FIA hacía públicas ayer las decisiones tomadas en la pasada reunión del Consejo Mundial del Motor que, entre otras cosas, hablaba de d

Días sin haber ganado, sin haber liderado el Mundial de Rallyes… muchas fueron las estadísticas que surgieron durante el pasado domingo para poner en perspectiva y valorar el triunfo logrado por Toyota GAZOO Racing en el Rally de Suecia. Como si fuera poco que un piloto recién llegado, el cual no había participado en ninguna de las fases de desarrollo y que se había unido al equipo en diciembre, ganara dos meses después con un coche que e

Con una parrilla del Mundial de Fórmula 1 casi inaccesible si no dispones de al menos 10 millones de euros, una IndyCar donde ya escasean los asientos y sin nombre del otro lado del charco también te exigen aportación económica y un DTM camino de los 18 coches en parrilla en lugar de los 24 actuales, el Mundial de Resistencia y concretamente su categoría LMP1 se han convertido en la gran aspiración de numerosos pilotos de talento. Vale, sie

Después de quedarse prácticamente fuera por completo del proyecto que desembocará en el regreso de Toyota en el Mundial de Rallyes, TMG busca un nuevo campeonato en el que competir. Ya apuntamos a ellos cuando Petter Solberg anunció estar en conversaciones con dos fabricantes (no era para menos, ya discutieron la posibilidad de competir en el Dakar 2016 juntos) y ahora parece confirmarse el interés de Toyota Motorsport GmbH por el Mundial de

Es habitual ver a pilotos de rallyes, habitualmente nórdicos pero no exclusivamente, acercarse a los circuitos para mejorar sus habilidades sobre asfalto. Pero este mes se dará la curiosa circunstancia de ver a dos de ellos pilotar invitados por sus marcas en dos campeonatos alemanes. Los protagonistas en esta ocasión son Andreas Mikkelsen y Teemu Suninen, uno en Hockenheim y otro en Nürburgring Nordschleife. El noruego participará en la

Hace ya unos días se dijo que Mads Ostberg es una de las pocas opciones que le quedan sobre la mesa a Toyota y Tommi Mäkinen de cara a una temporada 2017 que se espera sea de transición para la firma nipona a la espera de que los grandes nombres terminen sus contratos a finales de ese mismo año. El piloto escandinavo tan sólo tiene contrato con M-Sport para esta presente campaña y por esa razón se ha convertido en el principal candidato a

Mientras que el Hyundai i20 R5 comienza a dar sus primeros pasos y Citroën/Peugeot, al igual que M-Sport prepara su gran evolución para plantar cara al Skoda Fabia R5, otra marca está planeando la llegada de su propia versión de la que actualmente es la segunda categoría del Mundial de Rallyes (primera en casos como el ERC o distintos Campeonatos Nacionales). Toyota por fin parece decidida y tras retrasar el desarrollo de una versión R5 del