Tres jornadas y casi mil kilómetros es el balance del segundo test que Fernando Alonso realiza al volante de uno de los Toyota Hilux oficiales de Imperial Toyota, el brazo sudafricano de la marca japonesa encargado de desarrollar los vehículos dakarianos de Toyota GAZOO Racing. En Namibia Giniel de Villiers volvió a ejercer de mentor del piloto español, a la vez que desarrollaba nuevas piezas para la versión 2020 del Hilux. En la nota de

Parece que aún tendremos que esperar un poco para conocer todos los detalles sobre la intención de Fernando Alonso de participar en el Dakar 2020, pero al menos hay noticias. Toyota lanzó este martes un comunicado para confirmar que el piloto español disfrutará en los próximos meses de un programa de test para completar su adaptación a los raids, incluyendo algunas carreras a modo de entrenamiento. La primera de ellas será en Sudáfrica e

No era ya ningún secreto y finalmente Toyota ha difundido las primeras imágenes de Fernando Alonso probando uno de sus Hilux en Sudáfrica este miércoles al mediodía. El asturiano tiene así su primera toma de contacto seria con los raids y aumenta las especulaciones sobre una futura participación en el Dakar, posiblemente tan pronto como en su edición 2020. En las imágenes distribuidas por Toyota se puede comprobar cómo el piloto espa

Era una de las curiosidades de la lista de inscritos del Dakar 2018. Tanto que ASO se apresuró a esconder su nombre para no reventar una posterior presentación del proyecto. Pero su aventura finalmente sólo ha durado cuatro jornadas. El entrenador de fútbol André Villas-Boas, copilotado por el ex-motard Rubén Faria, ha abandonado como consecuencia de un accidente al volante de su Toyota Hilux de Overdrive. La pareja lusa no había sufrid

Antes de la disputa de cada Dakar es normal que el favorito de turno proteste por el reglamento técnico. A fin de cuentas ésta es siempre una enorme patata caliente para FIA y ASO ante las escasas oportunidades que tienen de comparar el rendimiento de los coches de Peugeot, Toyota y MINI. Pero extaña leer en boca de Bruno Famin, responsable de Peugeot Sport, lo claro que tiene que Nasser Al-Attiyah será favorito de cara al Dakar 2018 pese a q

Más elocuentes no pueden ser las palabras de Nasser Al-Attiyah al alcanzar la meta de la tercera especial del Dakar 2017. Y si no, para eso están las imágenes compartidas por ASO a través de los perfiles sociales de la carrera. Logre o no alcanzar el vivac en San Salvador de Jujuy, las opciones de triunfo final se han esfumado para el catarí tras el accidente sufrido en el kilómetro 414 de la etapa de este miércoles. Alcanzó la meta con m

Después de la brillante actuación de Carlos Sainz y Lucas Cruz en la jornada del sábado todo parecía encaminado hacia un triunfo local en la categoría de coches de la Baja Aragón 2016, pero una no menos espectacular prestación de Nasser Al-Attiyah en la última etapa de la prueba ha terminado dando el triunfo al catarí y su copiloto Mathieu Baumel. Con su Toyota Hilux evitaron así el fin de semana perfecto de Peugeot, ganadora en el Ruta

Vale que sólo era un tramo de nueve kilómetros, pero en ese Prólogo tan corto Nasser Al-Attiyah logró una diferencia que a veces no encontramos ni en toda una etapa del Dakar. El catarí arranca la edición 2016 de la Baja Aragón con 13 segundos de renta tras marcar el mejor tiempo con el Toyota Hilux que viene pilotando esta temporada (menos comprometida por los Juegos Olímpicos de lo que nos quiso hacer entender). Tras él se situaron

Los organizadores de la Baja Aragón 2016 no pueden quejarse. No sólo tendrán a las dos mayores figuras de los raids en nuestro país, Carlos Sainz y Nani Roma, este último por primera vez al volante del Toyota Hilux que pilotará en el Dakar 2017, sino que igualmente contarán con Nasser Al-Attiyah. El catarí también pilotará un Toyota, como ha venido haciendo este año en pruebas de Copa del Mundo. Vencedor de las tres últimas citas d

Sorpresas relativas en la categoría de coches durante la disputa del prólogo que ha abierto el Dakar 2016. El triunfo ha sido para una de las máquinas de cabeza, un Toyota Hilux, pero no para uno de los pilotos más representativas de los vehículos japoneses: Bernhard Ten Brinke, copilotado por el belga Tom Colsoul. Además justo tras él se han situado dos españoles, Carlos Sainz y el debutante Xevi Pons en un prólogo que debió ser neutra