Muchos pensarán que estamos locos. Ir con un coche de serie a hacer todoterreno de verdad en Marruecos, durante tanto tiempo seguido, puede parecer una locura. Si además lo haces con un coche de lujo como este, configurado en 100.000 €, más que una locura parece suicida. El Land Rover Defender es un auténtico todoterreno, lo parezca o no. Es un coche durísimo, con las mejores cotas del mercado y una capacidad de tracción casi infinita
En esta prueba a fondo del nuevo Range Rover Sport 2023 vamos a intentar analizar el coche como lo que creemos que es: una experiencia de lujo que va mucho más allá de un medio de transporte. Sólo así se explica que alguien pueda gastarse los 150.000 € que vale la unidad probada (un P510 en acabado Autobiography), por muy grande y lujoso que sea. Hablamos de un coche con 510 CV de potencia híbrida, con más de 100 km de autonomía eléc
En esta comparativa 4x4 veremos cuál de estos dos colosos (Land Rover Defender 90 P400 o Jeep Wrangler Rubicon) es el mejor todoterreno a la venta en Europa y por qué lo es. A través de 4 obstáculos grabados en vídeo con todo detalle, vamos a sumergirnos en la parte técnica del 4x4, tanto si entiendes de 4x4 como si no, para saber quién es el vencedor y las diferencias técnicas que lo hacen superior. Además, lo puedes ver con tus propio
Esta sí que es una comparativa inusual. Enfrentamos a un ciclista de montaña contra un Land Rover Defender en pistas forestales bastante complicadas (sobre todo para el ciclista). La idea es comprobar si el Defender es el coche adecuado para dar cabida a todas tus aficiones, poner en perspectiva lo que el coche es capaz de hacer, trasladando a una escala humana el esfuerzo que supone el camino y, por último, utilizando como conductora del Land
Os presentamos una comparativa diferente del nuevo Land Rover Defender 2020: vamos a enfrentarlo al primer Defender que recibió ese nombre para intentar contaros cuál era el concepto original hasta su penúltima generación, cuál es el concepto del nuevo Defender 2020 y cuál es el salto que se ha dado entre uno y otro. Nuestro objetivo final: averiguar si el alma del Defender clásico sigue viva en el nuevo y todo ello acompañado de un espec
El nuevo Land Rover Defender 2020 se ha hecho esperar, pero ya hemos podido subirnos a uno en movimiento (que no es lo mismo que poder conducirlo). Hemos viajado hasta Gaydon, al centro de desarrollo de Jaguar - Land Rover y hemos hecho un copilotaje con Mike Cross, el ingeniero responsable del proyecto con el que, además, hemos podido charlar y resolver algunas dudas. Ha sido muy divertido, y os adelanto que hemos volado, literalmente, con el n
Os presentamos una de las comparativas más esperadas en nuestra web y en nuestro canal de YouTube, en la que por fin entra un Land Rover. En este caso, en el circuito de Ocaña Raid Aventura hemos traído un Land Rover Discovery V6 HSE con 306 CV diésel, 700 Nm de par máximo y todos los accesorios y opciones que puede llevar para 4x4, enfrentándose a todo un clásico como el Toyota Land Cruiser Limited, a su vez tope de gama Toyota en todoter
Ya hemos probado la última revisión del Discovery Sport, una actualización del todocamino familiar de Land Rover que ha buscado mejorar en argumentos para hacer frente a una competencia cada vez más capaz, especialmente entre los SUV de 7 plazas. Para ello, hoy te traemos nuestro análisis en vídeo del Land Rover Discovery Sport 2020 donde te explicaremos todas sus novedades y nuestras impresiones tras conducirlo en carretera y pistas 4x4.
Estos días hemos tenido la oportunidad de probar, por primera vez, un coche sumamente importante para la marca Land Rover. El primer Range Rover Evoque se convirtió en un éxito sin precedentes para Land Rover, un referente de su categoría. Ahora llega a los concesionarios el nuevo Range Rover Evoque 2019, la segunda generación de un SUV que, a pesar de mantener su estética, se ha renovado por completo. Hemos aprovechado esta ocasión para o
No cabe la menor duda que vivimos un momento donde todo lo que signifique SUV o Crossover es un éxito prácticamente asegurado. Por ello, todo cuanto rodea al automóvil también está apostando por esta tendencia. De este modo Goodyear ha decidido lanzar un neumático pensado por y para los coches SUV, un neumático Eagle F1 Asymmetric 3 SUV que promete adaptarse al máximo a las características de este tipo de coches para sacar lo mejor de el
