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En muchas ocasiones, el público general huye del coche eléctrico por culpa de un precio de adquisición apto para unos pocos bolsillos. Sin embargo, existen ofertas como la del CUPRA Born, o lo que es lo mismo, un compacto 100% eléctrico con etiqueta CERO, 549 kilómetros de autonomía, 231 CV, equipado hasta los topes y que cuesta 200 euros al mes, ¿sin trucos? Lo cierto es que sí, la firma española exige una serie de condiciones para p

La historia del primer modelo específico y único de CUPRA , el CUPRA Formentor, sólo puede calificarse como de historia de éxito. Desde el primer momento de su lanzamiento las cifras de ventas resultaron mucho más abultadas de lo que incluso la propia marca preveía, convirtiéndose rápidamente en uno de los modelos de todo Grupo Volkswagen con mejor aceptación. Ahora puedes llevarte a casa un CUPRA Formentor enchufable, con etiqueta CERO,

Nunca llegó a los Ibiza y Arona. Más tarde, se descatalogó en el León y en su variante de carrocería Sportstourer cuando estrenaron versiones de acceso como modelos de CUPRA. Recientemente, sucedió de una forma similar con el Tarraco. Ahora, ocurre de idéntica manera con el Ateca. SEAT lleva cerca de un año eliminando, sin hacer mucho ruido, el motor de gasolina más potente de su gama. Se trata del 2.0 TSI, el cual, hasta el momento, est

Para muchos un SUV deportivo es un auténtico sin sentido, pero para otros cuantos es la oportunidad perfecta para maridar comodidad con prestaciones. Seas del grupo que seas, el CUPRA Ateca pretende ofrecer esos dos mundos en uno de la mano de una oferta que no, no es para todos los bolsillos, pero que por 400 euros al mes y sin demasiados trucos quiere conquistarte. Y es que en esta ocasión no estamos hablando de una financiación por parte

Hace cerca de un mes, en Diariomotor avisamos de que el CUPRA Ateca recibiría nuevos propulsores en 2023. Por el momento, ya se han confirmado dos de ellos para el mercado español, ambos de gasolina y asociados a transmisión automática. Se trata del 1.5 TSI con 150 CV y del 2.0 TSI con 190 CV, gracias a los cuales la compra de este modelo será “más accesible”. Del segundo ya se ha publicado su precio. El CUPRA Ateca de 190 CV cuesta,

Cuando pensábamos hace unos años en CUPRA pensábamos en una marca que tan solo iba a estar conformada por vehículos de corte deportivo. Sin embargo, la casa española llevó a cabo una jugada bastante inteligente que le ha permitido -y le permite- cosechar muchas ventas, y esa no es otra que ofrecer mecánicas más comedidas. De esta forma nos encontramos con el CUPRA León eTSI, la variante de acceso, sí, pero que cuenta con etiqueta ECO, u

Probablemente es el coche más polivalente del mercado. Un SUV compacto pero amplio, de altas prestaciones aunque con un consumo moderado y muy ágil sin renunciar a unas capacidades fuera del asfalto que le permiten acometer alguna aventura en la montaña. Se trata del CUPRA Ateca, el automóvil con el que nació la nueva marca del Grupo Volkswagen en 2018. Tras haber recibido una actualización estética y tecnológica en 2020 (a la par que

El Grupo Volkswagen ha puesto todos sus esfuerzos, e inversiones, en pos de la electrificación, en el desarrollo de plataformas, tecnologías, y modelos eléctricos, así como en el proceso de digitalización de la compañía. Pero el motor de combustión interna aún tiene vida. 50 líneas de producto de las marcas del Grupo Volkswagen emplearán una nueva gama de motores de gasolina EA 211, de tres y cuatro cilindros, que actualmente compre

Uno de los mayores problemas del coche eléctrico es su precio de adquisición, cifra muchas veces inalcanzable para el común de los bolsillos. Sin embargo, el Grupo Volkswagen se ha propuesto como misión acabar con esta misión con tres coches eléctricos que prometen ser baratos por parte de Volkswagen, Skoda y CUPRA. Y aunque bien es cierto que aún falta para conocer más detalles de sus correspondientes retoños, la firma española ya ha m

Me apuesto muchas cosas a que estáis realmente cansados de no saber qué hacer a la hora de comprar un coche; de ver cómo muchos sistemas electrificados son incompatibles con nuestro día a día o de no saber realmente qué consume menos. Pues bien, el CUPRA Formentor cuenta en su haber con el motor que podría ser clave para despejar de un plumazo todos esos quebraderos de cabeza, y no es otro que el 2.0 TDI, un propulsor que, sin lugar a duda