Todas las noticias de Mercedes-Benz

Y cuando parecía todo perdido, Mercedes confirmó la fabricación del todoterreno por el que tanto tiempo llevamos esperando. Asumiendo sin remedio que el Mercedes Clase G, el Land Rover Defender o incluso el Toyota Land Cruiser son todoterrenos que están fuera de alcance de la mayoría de bolsillos, el constructor alemán se ha comprometido a fabricar un nuevo e inédito 4x4 que pondrá patas arriba el mundo del todoterreno, con unas capacidad

Como aficionado y amante de los coches me encanta ver cómo la gente disfruta del suyo. Pero me encanta más aún cuando alguien pasa olímpicamente del kilometraje y valor futuro de un coche y lleva a cabo el cometido para el que estos se hicieron y que, irónicamente, a veces se nos olvida: conducirlos. Y vaya si lo ha hecho el propietario de este Mercedes-Benz SLS AMG con 224.000 kilómetros. Alguien se lo ha pasado muy bien haciéndole 224.0

Cuando una empresa tiene una base de consumidores de perfil muy definido con motivos muy claros por los que adquiere cierto tipo de producto, efectuar cambios sobre el mismo puede ser una arriesgada maniobra. Y este caso, precisamente, es el que representa la actual generación del Mercedes-AMG Clase C, que en su versión más potente no ha conseguido convencer a quien hasta ahora eran sus clientes. Caracterizados por un rabioso motor de gran

Nos guste o no los tiempos están cambiando, y eso implica el desarrollo de coches polémicos. Coches que, en determinadas ocasiones, pueden modificarse, dar un paso atrás o tomar una deriva totalmente diferente tras la presión del público. Esto ha pasado, pero no por parte del fabricante. El Mercedes-AMG C 63 S AMG recupera lo que nunca debió haber perdido, pero no gracias a AMG El preparador VUK ha hecho un swap en el C 63 AMG. Ha

El Mercedes Clase S ha sido históricamente la referencia del automóvil en cuanto a tecnología, seguridad y sofisticación. Y aunque algunos añoran tiempos pasados, el Clase S moderno sigue siendo un coche bárbaro. Quizá el mejor coche del mundo. Ahora se actualiza de cara a 2025 puliendo todavía más algunas tecnologías y ofreciendo mayor personalización para que los más pudientes se rasquen más el bolsillo. Claves del Mercedes Clase

Los tiempos han cambiado, y aunque nos cueste encajar ciertas decisiones que se están tomando en la industria del automóvil, vamos a tener que acostumbrarnos a ellas. El éxito de los SUV acaba de cobrarse una nueva víctima, y es que Mercedes acaba de confirmar que no habrá sucesor para el Clase A una vez finalice su actual ciclo comercial en el año 2026. El Mercedes Clase A 5 puertas no tendrá sucesor Con motivo de la presentación d

Este trasto color verde oliva es uno de los todoterrenos más capaces de la historia. Lo mismo puede llevarte a comprar el pan siendo el más cantoso, que ayudarte a sobrevivir a un apocalipsis zombi. La cúspide del 4x4 tiene un nombre que hace temblar a cualquier todoterreno: El Mercedes Unimog. Mercedes Freighliner Unimog FLU419 Su nombre es tan largo como su historia. Su producción comenzó en 1946 y su misión era reconstruir el sector de

Que corren tiempos de cambio para la industria del automóvil, es algo evidente. Pero los frentes en los que se están produciendo los mayores avances no residen únicamente en el apartado de la tecnología de propulsión, sino que tal y como acaba de avanzar la alemana Mercedes-Benz, la tecnología que está empezando a proyectarse en el seno empresarial de muchas empresas, puede llegar a desplazar en mayor medida de lo esperado a la fuerza labo

Exceptuando la buena actuación comercial de sus híbridos enchufables, así como también la de eléctricos como los EQA y EQB, la realidad es que la estrategia de producto eléctrico de Mercedes-Benz no ha sido la acertada teniendo en cuenta la demanda que han tenido el resto de berlinas eléctricas de la marca, y el nuevo Mercedes CLA es, en el fondo, el primer paso hacia una nueva manera de entender los coches eléctricos dentro de la gama de

Quien piense que está todo definido e inventado en el mundo de la circulación terrestre va a tener que cambiar de opinión dentro de muy poco. Ya no son sólo esas líneas continuas rojas que se están empezando a instaurar en algunas carreteras para avisar que son puntos conflictivos en una vía de doble sentido y un único carril, sino que la forma en la que interactúan los propios automóviles con el resto de usuarios promete también actua