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Puede que sea tarde, pero el ID.3 cambiará de cara y de nombre para que la llegada del Volkswagen ID.Golf se nos haga mas amena

El Volkswagen ID.3 fue comparado por la propia marca al Escarabajo o el Golf cuando fue presentado, hace ya mas de un lustro. La realidad es que el primer eléctrico puro de masas de Volkswagen nunca fue un éxito apabullante, y siempre estuvo a la sombra del ID.4. Quizá fue por precio, por diseño, por ergonomía, por calidad de materiales… o por todo al mismo tiempo. Volkswagen era y es consciente, y por ello, el Volkswagen ID.3 cambiará de cara y de nombre para que la llegada del Volkswagen ID.Golf se nos haga mas amena.

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Así cambiará el Volkswagen ID.3

Cuando el actual Volkswagen ID.3 complete su ciclo de producto, será reemplazado por un Volkswagen ID.Golf, un Golf eléctrico de novena generación que ya ha sido anticipado por la propia marca. Este lanzamiento irá apoyado por el lanzamiento de un Volkswagen Golf con mecánicas térmicas, una estrategia dual que tiene todo el sentido en estos tiempos de incertidumbre regulatoria. Volviendo al ID.3, la actualización que será presentada será tan profunda que el coche cambiará de nombre, llamándose ID.3 Neo.

Es un lavado de cara tan profundo que cambiará el nombre del coche

Fotos del Volkswagen ID.3 Neo

Será el segundo lavado de cara del ID.3, que tras lanzarse en 2019, recibió una actualización notable en 2023. Este facelift tendrá un nuevo frontal, similar al que ya hemos visto en coches como los Volkswagen ID.Polo o ID.Cross. Su estética será algo mas masculina, algo menos «Fisher Price». También se rediseñarán las ópticas traseras, y se introducirán nuevos colores y llantas. Pero los cambios mas importantes y necesarios estarán en el interior. Adiós a los mandos capacitivos en el volante y hola a botones de toda la vida.

Esperamos que también se acuerden de implementar cuatro mandos para los elevalunas eléctricos. Es muy posible que no cambien los mandos táctiles en la pantalla central, pero sabemos que equipará un nuevo sistema Innovision de infotainment, con apps dedicadas para el streaming audiovisual o servicios de aparcamiento. También contará con un sistema de llave digital que podremos llevar en nuestro teléfono. El coche también estrenará un sistema V2L de carga bidireccional, con una potencia de salida de hasta 3,6 kW.

No se han detallado, pero también se esperan mejoras en baterías, prestaciones y autonomía

El Volkswagen ID.3 Neo será presentado el próximo mes de abril, y llegará a lo largo del año a los concesionarios europeos.

Fotos del Volkswagen ID.3 Neo

Vídeo destacado del Volkswagen ID.3

Imagen para el vídeo destacado del Volkswagen ID.3 Botón de play

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez
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El ID3 es el primer coche 100% eléctrico de Volkswagen y diseñado como tal. Es algo más pequeño que un Golf, pero ofrece incluso más espacio interior gracias a su arquitectura en la que no hay motor térmico, caja de cambios ni nada que ocupe demasiado espaciO, salvo las baterías en el fondo del coche. Pretende ser "el eléctrico accesible", con 5 plazas, un buen maletero y opciones de autonomía de más de 500 km.

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