Las berlinas medias y grandes parece que no tienen un lugar destacado en el mercado europeo, con cada vez menos propuestas interesantes y aptas para todos los bolsillos. Exceptuando las firmas premium que suelen tener varias alternativas, las generalistas casi han dejado de ofertarlas ante la falta de demanda. Si eres un amante de estas carrocerías más clásicas estás de suerte, hay una nueva opción muy asequible con gran empaque y elegante diseño.
Con 160 CV de potencia
- Interior amplio
- Buena capacidad de maletero
- Equipamiento completo
El Bestune ha arrancado las entregas del B70 a finales de septiembre de manera más o menos seria tras el lanzamiento hace ya unos meses de las primeras unidades. Con más vehículos en stock, la marca también ha aprovechado para añadir algunos descuentos con los que terminar de conquistar a los usuarios que estaban dudando.
Motorización 1.5 Turbo con cuatro cilindros
Bajo el capó el Bestune B70 esconde una motorización 1.5 Turbo con 160 CV en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. En otros mercados también se vende un interesante bloque 2.0 Turbo con 252 CV que por ahora no llegará a nuestro país, centrando la atención en la versión más económica que ya se mueve bastante bien.
Según los datos homologados el Bestune B70 alcanza una velocidad máxima de 200 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos mientras que el consumo medio se sitúa en los 6,8 L/100, con unas emisiones de 166 g/km de CO2. Al no contar con ningún tipo de hibridación le corresponde la etiqueta ambiental «C» de la DGT.
| Ficha técnica | Gasolina 1.5 Turbo |
|---|---|
| Potencia | 160 CV |
| Motor | Gasolina 1.5 Turbo |
| Cambio | Doble embrague, 7 velocidades |
| Tracción | Delantera |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,3 s |
| Consumo medio | 6,8 l/100 km |
| Emisiones CO₂ | 166 g/km |
| Peso | 1.485 kg |
| Etiqueta ambiental | C |
Bien equipada de serie
Por ahora solo hay un nivel de terminación disponible para el Bestune B70 denominado Exclusive. En seguridad cuenta con faros LED con encendido automático, control de crucero con limitador, sistema de visión 360º, detector de fatiga, lector de señales de tráfico, sensores de estacionamiento, freno de mano eléctrico, asistente en cuestas, alerta de carril, etc.
Otros elementos también incluidos en el precio son el climatizador automático, tapizado en piel sintética, arranque por botón, acceso sin llave, techo solar eléctrico con cortinilla, retrovisores plegables, sistema multimedia con pantalla táctil, Mirror Screen, bluetooth, USB, llantas de aleación ligera, instrumentación digital, asientos delanteros calefactables y con regulación eléctrica, etc.
El precio recomendado del Bestune B70 1.5 Turbo 160 CV DCT Exclusive es de 26.890 € pero durante el mes de noviembre hay un descuento de 3.000 € para aquellos clientes que financien con la marca, dejando el precio en unos contenidos 23.890 €. Es cierto que ahora el BYD Seal U puede salir por algo menos de dinero pero dependerá de las ayudas del Plan MOVES III con achatarramiento (si están disponibles o no). Es por tanto, una compra sensata, equilibrada y asequible.
