El tema de las etiquetas ambientales da para darle unas cuantas vueltas al ser de lo más injusto que hay en toda Europa. Entre los más beneficiados con este tipo de catalogación están los PHEVs y por supuesto los eléctricos, y esto aunque superen en una gran mayoría las dos toneladas de peso (en los segmentos medios y grandes es ya habitual). El último CERO que llega al mercado es alemán, futurista en diseño y sí, está gordo.
Con 469 CV por el momento
- Precio elevado, algo normal en las premium
- Muchas posibilidades de personalización
- 520 litros de maletero y 58 de fraletero
El nuevo BMW iX3 ya se puede reservar en el mercado español aunque por el momento solo en una única versión. La firma promete para algo más adelante nuevas alternativas tanto por debajo como por arriba para tratar de conseguir captar a una mayor parte de la población.
Automático y con tracción total xDrive
La motorización con la que arranca a la venta el nuevo BMW iX3 es la denominada 50xDrive que cuenta con motor 100% eléctrico con 469 CV de potencia y 645 Nm de par. Incluye el sistema de tracción total inteligente xDrive y va combinado con una transmisión automática. La batería que lleva el conjunto tiene 108,7 kWh de capacidad.
Según los datos facilitados por la marca el nuevo BMW iX3 alcanza una velocidad máxima de 210 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos. Tiene un consumo anunciado de 15,1 kWh/100 y declara una autonomía de 805 km con una sola carga según el ciclo de homologación WLTP. Admite cargas súper-rápidas de 400 kW y cuenta con un cargador embarcado de 22 kW.
| BMW iX3 50xDrive | |
|---|---|
| Motor | 100% eléctrico |
| Tracción | Total xDrive |
| Transmisión | Automática |
| Potencia máxima | 469 CV |
| Par máximo | 645 Nm |
| Batería | 108,7 kWh |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,9 s |
| Consumo medio | 15,1 kWh/100 km |
| Autonomía WLTP | 805 km |
| Carga rápida | Hasta 400 kW |
| Cargador embarcado | 22 kW |
Dotación completa de serie
Teniendo en cuenta su elevado precio de partida es normal que el nuevo BMW iX3 lleve de serie una dotación más que importante. En seguridad hay que destacar los faros LED inteligentes, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril involuntario, freno de mano eléctrico, cámara posterior, sensores de parking, detector de ángulo muerto, sistema de aparcamiento asistido, etc.
Otros elementos de serie son el climatizador automático dual, arranque por botón, acceso sin llave, llantas de aleación, bomba de calor, cristales tintados, llave digital, instrumentación digital, navegador, radio DAB, USB, Apple CarPlay, Android Auto, pack LED interior, alarma antirrobo, asiento posterior abatible, asientos delanteros calefactables, etc.
El precio de lanzamiento del nuevo BMW ix3 50xDrive se ha fijado en los 69.900 € sin incluir ningún tipo de promoción o posible descuento. A pesar de un precio alto lo cierto es que queda bien situado respecto a sus rivales más directos.
