El BMW M5 es una de las grandes leyendas del automovilismo cuando de berlinas deportivas se trata, pero, ¿cómo era el primer BMW M5? Nació en los 80 con el BMW M5 e28 y que RM Sotheby’s esté ahora subastando una preciosa unidad es la excusa perfecta para asomarnos al pasado de BMW y ver como era esa primera generación de un mito que hoy se alza hasta los 625 CV.
Este BMW M5 de 1986 tiene poco más de 80.000 km
La unidad subastada por RM Sotheby’s es un BMW M5 de 1986, una unidad vendida durante los primeros años de vida de un deportivo que fue revelado en 1984 en el Salón del automóvil de Amsterdam como opción aún más prestaciones de aquel BMW Serie 5 e28 que, lanzado en 1981, ya había visto una primera variante deportiva de la mano del M535i.
Aquella primera generación del BMW M5 llegaba con un motor de 6 cilindros en línea de 3.454cc, un propulsor que desarrollaba una potencia de 286 CV a 6.500 rpm con un par de 340 Nm a 4.500 rpm para un conjunto que arrojaba sobre la báscula un peso de 1.500 kg (DIN).
Se estima que el BMW M5 podría subastarse en una horquilla de precios de entre 70.000 y 85.000 euros
Esta mecánica recibía la denominación de M88 y había sido diseñado originalmente para el BMW M1, siendo una mecánica muy vinculada a su uso en competición y en la época hacía de este BMW Serie 5 un coche más potente que muchos superdeportivos.
Unas nuevas barras estabilizadoras, una nueva suspensión, un nuevo diferencial… daban forma a la puesta a punto de esta berlina de altos vuelos. La unidad subastada parece estar en perfecto estado, cuenta en su instrumentación con 81.863 km y luce una preciosa combinación de colores, tan elegante como especial, con la carrocería acabada en negro y el interior rojo.
El BMW M5 contaba con un motor de 6 cilindros de 286 CV
La casa de subastas ha estimado que se venderá entre los 70.000 y los 85.000 euros. Actualmente se ha pujado ya por él en una ocasión con un precio de 35.000 euros, ¿cuál será el precio final? Lo sabremos el próximo día 11 de junio.
BMW Serie 5 
