El Volkswagen ID.3 es posiblemente uno de los coches eléctricos más esperados del momento. El coche eléctrico del pueblo, como Volkswagen lo ha denominado, tendrá una autonomía de hasta 550 km según el ciclo WLTP, tres tamaños diferentes de batería, varios niveles de potencia y un equipamiento completo. La crisis del coronavirus ha afectado a su comercialización y ha retrasado su producción, pero la marca alemana ve la luz al final del túnel. El Volkswagen ID.3 ya se puede encargar en Alemania, y pronto se podrá encargar en nuestro país.
La marca alemana ha abierto los pedidos a los clientes del mercado alemán que hicieron la pre-reserva del coche eléctrico, previo pago de una señal. Ellos serán los primeros en recibir los Volkswagen ID.3 1st, la primera y equipada remesa de coches orientados a los early adopters de la movilidad eléctrica. Hagamos un breve repaso a la edición especial 1st, cuyos precios para el mercado alemán han sido desvelados hoy mismo. Está basada en las versiones Pro del Volkswagen ID.3, con una batería de 58 kWh de capacidad y 420 km de autonomía combinada WLTP.
La gama 1st se estructura en los acabados 1st, 1st Plus y 1st Max, a cada cual más equipado, tanto en elementos estéticos, de confort y de asistencias a la conducción. Los precios respectivos para el mercado alemán son de 39.995 euros, 45.995 euros y 49.995 euros. Estos precios corresponden al mercado alemán, donde el IVA es del 19% y donde no existen las mismas ayudas a la compra de coches eléctricos que existen en España actualmente. Los precios para España no han sido publicados por el momento, para eso, habrá que esperar a julio.
Será entonces cuando conozcamos los precios de la edición especial 1st y sus diferentes variantes para el mercado español. El mes de tardanza se debe, según Volkswagen, a los procesos de homologación de estos coches eléctricos, además de la diferencia fiscal entre países. Con todo, no será hasta el mes de agosto cuando Volkswagen publique la lista de precios final del resto de versiones. Esa es la información más esperada, especialmente en el caso del Volkswagen ID.3 de acceso, cuyo precio en Alemania ha sido confirmado en 30.000 euros.
En España, con las actuales ayudas del gobierno a la compra de coches – el Plan MOVES – esta cifra podría ser aún inferior. El Volkswagen ID.3 más básico – denominado Pure – tiene una batería de 42 kWh, un motor de 120 CV en posición trasera y 330 km de autonomía WLTP. A mayores, podrá montar baterías de 58 kWh y 72 kWh – versiones Pro y Pro S, respectivamente – con autonomías respectivas de 420 km y 550 km. Sus compactos motores eléctricos pueden desarrollar hasta 204 CV en las versiones Pro Power, permitiendo un 0 a 100 km/h de 7,8 segundos.
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Volkswagen ID.3 
