Todos obsesionados con el Jeep Willys como vehículo 4×4 de culto, pero un año antes, Chrysler sacó su propio todoterreno militar bajo el sello de Dodge.
Se llama Dodge WC-56 y su objetivo fue ser un vehículo de mando, aunque medir un metro más que el Willys y pesar casi 1400 kg más le supuso un buen apuro.
Fotos Dodge WC-56
Fotos Willys MB
Antecedentes de un todoterreno militar
Dodge produjo camionetas ligeras tan pronto como se fundó en 1914. Pero no fue hasta 1939 que la marca comenzó a crear vehículos para uso específico militar.
Comenzaron una serie llamada WC, que consistía en unos 50 modelos diferentes de lo que ellos llamaban 4×4 de media tonelada. Fabricaron unas 79.771 unidades en total, con la virtud de que el 80% de las piezas eran intercambiables entre todas ellas.
A finales de 1941, de media tonelada, pasaron a tres cuartos de tonelada. La gama continuó con su nomenclatura de WC-51, WC-52, etc. Así llegamos al WC-56 de este artículo.
Dodge WC-56 Command Car, el Jeep Willys que comió demasiado
Es inevitable ver este coche en las fotos y no pensar en el mítico Jeep. De hecho, en tamaño y aspecto se puede asemejar más al Jeep CJ6 que se comercializó entre 1955 y 1981.
El WC-56 estaba pensado para misiones de reconocimiento y para ser «un coche de comandante». Podía cargar con 800 kg, pero eso significaba que era grande. Medía 4,22 metros de largo y 2 metros de ancho, pesando 2420 kg.
Era casi un metro más largo que el Willys y pesaba 1380 kg más. Esto jugó en contra de su éxito, pues el Jeep era más rápido y maniobrable. De este modo, aunque se fabricaron unas 21.156 unidades del WC-56, su uso quedó casi restringido a las patrullas.
Un todoterreno militar para la calle
La unidad que has estado viendo en las fotos se vendió en el portal Tracks & Trade. Fue fabricado el 15 de septiembre de 1942 y tiene permiso para circular por carretera.
Es muy curioso el hecho de que se encuentra en perfecto estado, teniendo en cuenta que solo recibió una restauración en 1954. De hecho, el motor fue reconstruido por Mercedes-Benz. Desde entonces, ha sido mantenido de tal forma que ha logrado conservar su buen estado hasta nuestros días.
No es un coche que corra. Su velocidad máxima son 89 km/h. Tampoco llega muy lejos con su autonomía de aproximadamente 386 km. Como sabes, tampoco es potente con sus 92 CV y tampoco debe ser cómodo. Solo mira las banquetas de madera. No obstante, es un trocito de historia que sirvió para su cometido y, lo más importante, para que el mundo del todoterreno evolucionase hasta lo que es hoy día.
Fotos Dodge WC-56
Fotos Willys MB
