El Ebro s400 se ha convertido en uno de los coches más vendidos de la marca española gracias a una relación valor-precio sensacional y una mecánica con tecnología híbrida que presume de la etiqueta ambiental ECO. Desarrollado a partir del Chery Tiggo 4 Pro, es un vehículo que en otros países como Italia se complementa con otras opciones más accesibles y baratas pensadas para bolsillos más ajustados. El coche que hoy te traemos es un claro ejemplo y pronto lo verás en España.
Dos opciones mecánicas, siempre de combustión
- Estética atractiva
- Equipamiento de seguridad pobre
- Prestaciones discretas
El nuevo DR 3, hasta hace poco conocido como DR 3.0, es un interesante modelo comercializado por la marca italiana que destaca por su precio de venta bajo. Se sitúa justo en un escalón inferior al nuevo DR 5 (nuestro Ebro s400 en Italia) y está previsto que llegue a España en las próximas semanas (al menos aparece en la web local). No destaca por equipamiento o eficiencia pero parte de un precio sin descuentos bastante ajustado.
Posibilidad de etiqueta ECO
El DR 3 2026 se comercializa en Italia con dos opciones mecánicas. La versión más asequible hace uso de un motor 1.5i 16v con cuatro cilindros y 116 CV de potencia en combinación con una transmisión manual de cinco velocidades o bien con una caja automática de tipo CVT de suave funcionamiento. En ambos casos cuentan con el sistema de tracción sencillo al eje delantero.
Los interesados que busquen reducir el coste de uso podrán elegir este mismo motor pero adaptado a GLP, una transformación que en España le permitiría presumir de la etiqueta ambiental «ECO» de la Dirección General de Tráfico. Usando gas la potencia baja hasta los 114 CV y aunque pierde un poco un prestaciones, el combustible es mucho más económico y permite ahorrar bastantes euros al cabo del mes.
| DR 3 2026 | |
|---|---|
| Longitud | 4.200 mm |
| Ancho | 1.760 mm |
| Alto | 1.570 mm |
| Batalla | 2.555 mm |
| Capacidad del depósito | 45 litros |
Equipamiento aparente
Un detalle que llama la atención del DR 3 2026 está en su equipamiento de serie que centra la atención en la apariencia y se deja importantes elementos de seguridad. Por ejemplo sí cuenta con faros antinieblas, luces diurnas y pilotos traseros LED, control de crucero con limitador, sensor de parking trasero, freno de mano eléctrico, encendido automático de luces y cámara de visión posterior. Se deja la alerta de carril, lector de señales, detector de fatiga o las ópticas LED en el tintero, elementos siempre importantes.
Lo que sí tiene es techo solar deslizante, tapizado en tela y piel, cristales tintados, espejos abatibles, ordenador de viaje con pantalla a color, sistema multimedia con radio DAB, bluetooth, puerto USB, Apple CarPlay, Android Auto, volante multifunción en piel, cuatro elevalunas eléctricos, aire acondicionado, cargador de móvil por inducción, apoyabrazos central delantero, etc. La terminación Collection añade una estética personalizada, pasos de rueda en símil carbono, llantas específicas, colores mate, etc.
Los precios para Italia son los siguientes:
- DR 3 1.5i 16v 116 CV 5MT 17.900 €
- DR 3 1.5i 16v 116 CV 5MT Collection 18.900 €
- DR 3 1.5i 16v 116 CV CVT 19.400 €
- DR 3 1.5i 16v 116 CV CVT Collecion 20.400 €
- Adaptación a GLP, 2.000 €
