Desconocido por muchos, el fabricante norteamericano especializado en 4×4 en el que sí ha confiado Volkswagen, acaba de dar un nuevo paso que por seguro hará muy felices a los amantes del todoterreno. Se trata de un avance muy importante que afecta a todos sus modelos, presentes y futuros, señalando un camino que otras marcas podrían comenzar a seguir muy pronto.
Rivian desbloquea todo el potencial de sus coches a través de RAD
La firma norteamericana Rivian acaba de presentar en sociedad la nueva división Rivian Adventure Department, o RAD en sus siglas en inglés. Se trata de un nuevo departamento en la compañía encargado de ofrecer un nivel de preparación y personalización superior en todos sus coches, comenzando con los modelos R1S y R1T ya a la venta.
El lanzamiento de esta división se ha producido durante el FAT celebrado en Montana, Estados Unidos, llevando allí tres coches que han podido demostrar las capacidades que ofrecerá RAD a partir de ahora. Dirigido a los amantes del off-road, el objetivo de RAD es poner a disposición de sus clientes todas las capacidades del vehículo, eliminando restricciones y limitaciones, y ofreciendo un abanico de personalización muy amplio para así poder adaptar cada coche a las necesidades de su propietario y del terreno sobre el que circula.
Para empezar, aprovechando su experiencia en competiciones como el Rebelle Rally o el Pikes Peak, Rivian ha ido introduciendo mejoras como los modos Hill Climb o Desert Rally, añadiendo también un sistema bautizado como RAD Tuner que permite al conductor adaptar cada componente del coche durante la conducción. Si bien muchas marcas ofrecen diferentes modos de conducción o parámetros configurables, RAD va un paso más allá al permitir modificar de forma individual la entrega de sus hasta cuatro motores eléctricos, la intensidad de la regeneración, la altura del coche, la asistencia sobre la dirección, el grado de intervención de las ayudas electrónicas y así un largo etcétera.
Este sistema es sólo una muestra de lo que pretende poner en las calles RAD, pues su objetivo es que los clientes de Rivian que lo quieran, puedan llevar al límite sus coches y las capacidades que ofrecen, buscando así colocar a la marca en lo más alto del ámbito todoterreno y sacando provecho de toda la tecnología e ingeniería que hay detrás de sus todoterrenos eléctricos.
Echando la mirada más adelante, RAD no ha querido confirmar por el momento el lanzamiento de versiones específicas, pero todo hace presagiar que así será, lo que nos llevará a descubrir futuros modelos de Rivian emulando lo que ya hacen competidores directos como es el caso del Ford Bronco Raptor o el Jeep Wrangler Rubicon.
A su vez, teniendo en cuenta que Rivian ya está trabajando en los próximos R3 y R2, modelos que por cierto llegarán a Europa a partir de 2027, todo apunta a que RAD ganará protagonismo dentro de la gama de Rivian para firmar las versiones más capaces y preparadas, dejando la puerta abierta a un catálogo de accesorios y personalización que permitirá a los clientes crear sus 4×4 a medida.
