Si lo que buscas es un coche sencillo y económico, es comprensible que no quieras «complicarte» con un coche híbrido. Aunque los híbridos sean muy interesantes en estos tiempos, comportan un sobreprecio, suelen obligar a llevar cambio automático y además, no todo el mundo necesita acceder a una zona de bajas emisiones. Y es por ello que el coche que FIAT acaba de presentar tiene mucho sentido: un 600 con etiqueta C, motor de gasolina, cambio manual y precio reducido. El coche que Europa y gran parte de España aun necesita.
El FIAT 600 sencillo y básico que España puede pagar
El corazón de esta nueva versión de acceso del FIAT 600 es el nuevo motor Turbo 100 de Stellantis. Un motor basado en el anterior 1.2 turbo de tres cilindros, pero con un 70% de componentes nuevos. Un motor con cadena de distribución, turbo de geometría variable y ciclo Miller. Este motor desarrolla 101 CV y 205 Nm de par máximo, y se asocia a una nueva caja de cambios manual de seis relaciones. Carece de hibridación o electrificación, por lo que se tiene que conformar con la etiqueta C de la DGT.
Por el momento, no disponemos de datos acerca de sus prestaciones o consumos, pero deberían ser solo marginalmente inferiores a los de la versión híbrida de 110 CV del FIAT 600. Hablaríamos de un 0 a 100 km/h de algo mas de 11 segundos y un consumo medio homologado de entre 5 y 5,5 l/100 km. Es decir, datos mas que suficientes para que nuestro día a día con el coche sea agradable y fluido. El resto de cualidades del FIAT 600 se mantienen invariables: 385 litros de maletero y buenas plazas traseras en un coche de apenas 4,18 metros de largo.
Para celebrar el lanzamiento de la versión de 100 CV del FIAT 600, la marca italiana lanzará una serie limitada Street. Solo producirá 2.000 unidades de esta edición exclusiva, que se diferenciará del resto de 600 por una carrocería bitono repleta de detalles oscurecidos: logotipos de FIAT, logotipo del coche y acentos de color en paragolpes y molduras. En la parte trasera hay un emblema específico de esta versión, que lleva llantas negras de 18″. Dentro tenemos techo oscuro, un salpicadero negro y asientos en contraste blanco y negro.
Por el momento, sus precios para España no han sido anunciados.
Fotos del FIAT 600 Street






