Todos conocemos los importantes problemas de fiabilidad que habían tenido muchos vehículos de Stellantis. Tras meses de trabajo finalmente el gigante automovilístico ha renovado por completo su problemático motor cambiando nada menos que el 75% de las piezas, simplificando la tecnología y conservando lo bueno del bloque original como son sus buenas prestaciones y consumos razonables.
Solo con cambio manual de seis velocidades
- Serie especial exclusiva
- Precio de partida más bajo
- Etiqueta ambiental «C»
El Fiat 600 será uno de los primeros modelos de Stellantis en poder disponer del nuevo motor 1.2 Turbo bajo el capó delantero. Como ya se había anunciado para los Peugeot 208 y Lancia Ypsilon, en el Fiat 600 solo se comercializará en combinación con una transmisión manual de seis velocidades que debería ser perfecta para sacarle el máximo partido a este pequeño motor.
Sin datos oficiales por ahora
La marca italiana no ha comunicado los datos de prestaciones ni de consumos del Fiat 600 al estar pendientes de homologación pero no deberían ser mucho más lentos que los 1.2 Hybrid de 110 CV. Como opción de entrada es una excelente propuesta que debería impulsar considerablemente sus matriculaciones, algo flojas en nuestro mercado.
Entre la tecnología aplicada a este nuevo motor la marca indica el sistema de inyección directa a alta presión (350 bares), turbocompresor de geometría variable y una cadena de distribución silenciosa que se olvida del baño en aceite. La marca dice que los cambios sirven para garantizar una mayor durabilidad, menores consumos y un andar igualmente brioso.
Serie especial de lanzamiento
Además de los niveles de acabado convencionales de la gama Fiat 600, el nuevo motor estrenará como novedad durante el lanzamiento la serie especial «Street» que destaca por su presentación más cuidada y un mayor equipamiento de serie. Se venderán solo 2.000 unidades aunque no sabemos si se podrán adquirir en España también o estarán reservadas a unos pocos mercados seleccionados.
El nuevo Fiat 600 Street cuenta con la carrocería pintada en dos tonos, detalles en negro brillante, llantas de aleación de 18 pulgadas, tapizado específico en tonos blanco y negro, cristales sobretintados tipo «privacidad», plancha central del salpicadero pintada en negro brillante, volante forrado en piel con costuras a contraste, pomo del cambio en símil aluminio, etc.
Por supuesto la nueva edición especial también contará con climatizador automático, sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, instrumentación digital, sensor de lluvia, control de crucero con limitador, apoyabrazos central delantero, asistente de carril, lector de señales de tráfico, cuatro elevalunas eléctricos, etc. Los precios y otros detalles de la gama para España los conoceremos un poco más adelante.
