No debería sorprendernos, en realidad, pues lleva mucho tiempo presente en Europa primero a través de una firma del calibre de Volvo, y además en estos últimos años ha agrandado su presencia gracias al lanzamiento de otras como Polestar o Lynk & Co, pero sí que es una noticia de profundo calado que el grupo chino Geely lance en España su propia firma de automoción Geely Auto.
La marca ya ha confirmado qué coches compondrán en un principio su cartera de productos. Serán los Geely Galaxy E5, un C-SUV eléctrico, y el Geely Starray EM-i, un híbrido enchufable del mismo tamaño, los que primero pisarán nuestras calles, pero profundizando en lo que la firma tiene en otras partes del mundo en marcha, ha llamado nuestra atención, cómo no, que están trabajando en un puntero todoterreno que podría poner Europa patas arriba: el Geely Galaxy Cruiser.
Se trata de un 4×4 que, en realidad, pasó hace escasas semanas por la portada de Diariomotor, pero con el anuncio de la llegada a España de la propia Geely, no queríamos dejar pasar la oportunidad de recordar hasta dónde puede llegar esta nueva firma china, o al menos nueva para los europeos.
Bien es cierto que Geely no está haciendo más que cimentar las que serán sus bases comerciales en Europa, pero sabiendo que se trata, junto a SAIC, Chery y BYD de uno de los principales grupos automovilísticos de China, la verdad es que merece la pena saber qué modelo podría llegar a ser su buque insignia en España.
Y es que los todoterreno, por las posibilidades que ofrecen, sobre todo por su espacio, están siendo la baza perfecta para, junto con un alto grado de electrificación, convertirse en el buque insignia de cada marca en Europa y el Geely Galaxy Cruiser, cuyas imágenes que acompañan estas líneas pertenecen al modelo conceptual, es una clara muestra de ello.
El Galaxy Cruiser fue mostrado por primera vez durante el Salón del Automóvil de Shanghái del pasado año y desde entonces se ha convertido en uno de los proyectos más comentados dentro de la estrategia internacional del grupo. Y es que, aunque Geely no ha confirmado oficialmente su llegada a Europa como modelo comercializado de forma directa, sí se han conocido nuevos detalles sobre sus planes de expansión.
Aunque tratamos sobre él hace relativamente poco tiempo, lo cierto es que desde entonces han trascendido nos noticias de peso que han arrojado mucha luz sobre el futuro de la marca. El primero es que un alto cargo de Geely ha confirmado las intenciones de que el modelo sea lanzado al mercado británico, lo que no sólo lo acerca al resto de Europa, sino que confirma que la firma tiene intenciones de ir más allá de coches sencillos para el gran público.
Por otro lado, ayer mismo en Diariomotor hablábamos de un coche cuyo tren de potencia podría ser el que diera impulso al Geely Galaxy, el Lotus Eletre X Hybrid, que con un sistema híbrido compuesto por un motor 2.0 turbo de 4 cilindros y dos motores eléctricos, entrega la friolera cifra de 953 CV y casi 1.000 Nm de par motor.Algo de lo que hace gala el Eletre y que sí que podría cambiar en el Galaxy Cruiser es la capacidad de la batería, ya que el modelo de la firma británica anuncia nada menos que 70 kWh de capacidad, y aun así la mayor parte de su autonomía procede del motor de gasolina.
Poco, o nada más, mejor dicho, se sabe acerca del lanzamiento del Galaxy Cruiser, aunque la firma hace pocos días mostró unas imágenes relativas a sus últimas pruebas relativas a la puesta a punto final del todoterreno, que sólo por su diseño ya sabe que va a tener que enfrentarse a los pesos pesados del segmento, los Ford Bronco, Toyota Land Cruiser y compañía. Modelos que, por contra, no tienen una mecánica de este tipo en la gama y que más tarde o más temprano, deberán incorporarla.
