Están que lo tiran, si me disculpan el coloquialismo. Y es que en el último año hemos visto cómo las marcas más tradicionales del mercado, y una premium japonesa como lo es Honda, añadían sal y pimienta a un mercado en el que las chinas han irrumpido literalmente como un elefante en una cacharrería.
Última llamada a una japonesa moderna y muy seria
Si por algo puede competir una marca japonesa, no solo Honda, sino también Kawasaki o Yamaha, es por la calidad y la tecnología de su inmensa gama de productos. Pero mucho ojo a las ofertas que Honda ha venido proponiendo este año, porque nos podemos encontrar sorpresas tan agradables como la de una naked tan seria y competente como la Honda CB750 Hornet con nada más y nada menos que 92 CV – está disponible limitada para el A2 – por 7.180 euros. Un precio que sin duda podría tener los días contados.
Una moto deportiva de gama alta con 92 CV
Lo tiene todo para ser la compra inteligente del año. La Honda CB750 Hornet ha sido uno de los modelos que más ha empujado Honda este año, con una propuesta de ofertas y descuentos que la dejan en una posición tremendamente competitiva.
- Su motor de 755 cc entrega 92 CV y 75 Nm a 7.250 rpm, lo podemos limitar para el A2.
- Es una moto de concepción deportiva y urbana, con uno de los diseños más modernos de la gama Honda, y en contraste con sus modelos con ramalazos retro de lo que denominan su gama Neo Sports Café.
| CB750 Hornet | Motor |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo, cigüeñal a 270º, 4 tiempos, SOHC, 8 válvulas, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 755 cc |
| Potencia máxima | 67,5 kW (92 CV) a 9.500 rpm |
| Par máximo | 75 Nm a 7.250 rpm |
| Consumo | 4,3 l/100 km |
| Emisiones CO2 | 99 g/km |
| Velocidad máxima | 205 km/h |
Un toque de atención a la MT-07 por 7.180 €
En un mercado donde la Yamaha MT-07 sigue reinando en ventas, Honda lleva todo el año promocionando su naked que con las ofertas que vienen prorrogándose mes a mes se quedaría incluso por debajo de los de la Yamaha, de menor cilindrada y potencia. Y es que los 8.030 euros de tarifa de la Honda se quedarían en solo 7.180 euros para unidades de stock del último MY, que pronto será remplazado por el MY 2026. De manera que estas ofertas podrían tener los días contados.
La Yamaha MT-07 de marchas cuesta 7.799 euros, 619 euros más cara que la Hornet. La versión MT-07 Y-AMT, con cambio automático, sube hasta 8.299 euros.
La Honda CB750 Hornet recibirá muy pronto un MY 2026 que estará disponible con el cambio E-Clutch de Honda y que seguirá siendo una alternativa muy interesante y más potente – pero también más cara – a la MT-07 Y-AMT.
