Está siendo una de las sensaciones de este año. Da igual que las motos chinas hayan entrado con una fuerza inesperada en una categoría tan aspiracional como es la de las trails. Y que motos como Voge y Zontes estén amenazando el reinado de las mejores en estas lides.
Trail premium por 6.400 €
El auge que están viviendo las propuestas todoterreno de las trail chinas ha abierto un mercado igualmente para interesante para marcas que, como Honda, están encontrando un público potencialmente interesado en productos más contenidos que su Africa Twin, en las cilindradas medias y el A2.
2025 está siendo el año de la Honda NX500, que cogía el relevo de la CB 500 X y el legado de la Dominator para proponer una trail muy accesible y a precio de moto china gracias a las promociones que Honda ha venido manteniendo en España a lo largo de todo este año.






Una de las aventureras más vendidas en España
Es una de las opciones más equilibradas para el carnet A2, y una de las trail más vendidas en España, con 1.010 unidades matriculadas en lo que va de 2025 (entre enero y mayo inclusive), situándose por delante de modelos como la Zontes 703F (788 unidades) y por detrás de las superventas Voge 900 DSX y BMW R 1300 GS.
Honda ha dado en el clavo con una moto contenida en precio, robusta, y de calidad. Y aún más con los descuentos que lleva ofreciendo a lo largo de los últimos meses, que están haciendo que sus ventas se disparen.
Ranking trail 2025 | Matriculaciones |
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Voge 900 DSX | 2.065 |
BMW R 1300 GS | 1.668 |
Honda NX500 | 1.010 |
Zontes 703F | 788 |
Yamaha XTZ 700 | 666 |
Una trail premium para el A2
Un motor bicilíndrico probado hasta la saciedad y de bajo consumo, que desarrolla 47 CV a 8.600 rpm y 43 Nm de par. Ideal para quienes buscan su primera trail con carnet A2, o una moto más ligera, sencilla y fiable. No es tan potente que otras chinas que se sitúan en precios bastante contenidos. Pero sin duda tiene argumentos suficientes para plantear la duda a cualquiera que esté valorando una trail «de marca» o una trail china, entre la propuesta de Honda o una trail china más potente y limitada para el A2.






Con un consumo homologado de 3,6 l/100 km y un depósito de 17,5 litros, su autonomía teórica supera los 450 km.
Motor | Especificaciones |
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Tipo | Bicilíndrico, 4 tiempos |
Cilindrada | 471 cc |
Potencia máxima | 47 CV a 8.600 rpm |
Par máximo | 43 Nm a 8.600 rpm |
Refrigeración | Líquida |
Consumo | 3,6 l/100 km |
Puede ser la última oportunidad
Desde diciembre, la Honda NX500, que partía de 7.425 euros, se está vendiendo por 6.400 euros, gracias a una promoción que la ha rebajado 1.025 euros respecto a su precio habitual. Honda también está ofreciendo la matriculación gratis contratando el programa de extensión de garantía y mantenimiento Honda Plus.
Frente a la Voge 900 DSX (9.192 €) o la Zontes 703F (7.992 €), esta Honda es más barata, más ligera, y aunque con menos potencia, también mucho más accesible, sencilla de mantener, y con la garantía que siempre ofrece una marca como Honda.
La oferta actual de la Honda NX500 está disponible hasta finales de mes, es decir, hasta el 30 de junio. Insistimos en que está oferta ha permanecido a lo largo de los últimos seis meses, pero no sabemos si continuará vigente el próximo mes de julio.





