La irrupción de China en Europa, ya no solo con sus scooter de precio razonable y cilindradas bajas y medias, sino también con verdaderas motos aspiracionales, como las trail, y todo tipo de aventureras, que están arrasando, no pone contra las cuerdas a fabricantes que como BMW, Honda, y Yamaha, siguen siendo referencia.
Un verdadero SUV de dos ruedas
Pero si uno imaginaba que las japonesas se estaban durmiendo en los laureles estaba muy equivocado. El interés que marcas como Voge o Zontes están generando con sus aventureras más económicas es también una oportunidad que Honda no ha querido dejar pasar. 2025 está siendo el año de la Honda NX500, que combina versatilidad y fiabilidad a precio de moto china.
Una todoterreno duradera
Con un motor bicilíndrico probado hasta la saciedad y de bajo consumo, con 471 cc, que entrega 47 CV a 8.600 rpm y 43 Nm de par motor, está diseñada para durar decenas de miles de kilómetros sin darnos problemas y con las garantías que ofrece una marca como Honda. Dispone de una autonomía teórica de casi 500 km según un consumo anunciado de 3,6 l/100 km y un depósito de 17,5 litros.
| Motor | Especificaciones |
|---|---|
| Tipo | Bicilíndrico, 4 tiempos |
| Cilindrada | 471 cc |
| Potencia máxima | 47 CV a 8.600 rpm |
| Par máximo | 43 Nm a 8.600 rpm |
| Refrigeración | Líquida |
| Consumo | 3,6 l/100 km |
Es una trail diseñada para el asfalto, pero sin miedo a ensuciarse, resistente en carretera, ciudad y pistas sin asfaltar.
De la mano de los diferentes packs de equipamiento – entre 440 y 920 euros – de que dispone Honda podemos llegar a una configuración más sencilla pero práctica para el día a día, con Top Box con respaldo y caballete central; más asfáltica y viajera, con los anclajes y los packs de maletas laterales; pero también más aventurera y todoterreno, con todas las protecciones que se requieren para ello.
Una moto para iniciarse y como puente a aventureras más serias
Dentro de las aventureras, es una de las opciones más equilibradas para el carnet A2, perfecta para quienes buscan iniciarse en el mundo trail o quieren una moto versátil antes de pasarse a cilindradas superiores y productos que ya son palabras mayores, en el rango Africa Twin, Ténéré y GS. .
| Chasis y electrónica | Detalle |
|---|---|
| Sistema HSTC de tracción | Dos modos de funcionamiento |
| ABS de doble canal | Presente |
| Pantalla TFT | 5″ con Bluetooth (RoadSync) |
| Cambio | Manual de seis marchas |
Una ganga y la compra todoterreno inteligente de este verano
A priori no es la trail más barata de su categoría, pero este año Honda quiso poner toda la carne en el asador para rebajar su precio y hacer que se pueda conseguir por 6.400 euros, con un descuento de 1.025 euros respecto a su tarifa de 7.425 euros.
Esta oferta, vigente de momento hasta finales de julio, de la que ya os hablaba mi compañero Sergio en su análisis de la oferta vigente de la Honda NX500, la sitúa al nivel de precio de muchas trail chinas, sin renunciar a la fiabilidad de una marca japonesa.
| Precio y promoción | Detalle |
|---|---|
| Precio oferta julio | 6.400 € |
| Precio habitual | 7.425 € |
| Packs opcionales | Adventure, Travel Combi |
Desconocemos si la oferta se prolongará el próximo mes, opción que no habría que descartar si tenemos en cuenta que esta oferta lleva prolongándose desde comienzos de este año.
