Es uno de los lanzamientos más esperados en 2026, sin ninguna duda. Ya está en los concesionarios españoles y es uno de las opciones más competitivas en su categoría: práctico, económico y eléctrico, con un coste de utilización ridículo.
Kia EV2, un soplo de aire fresco
Cuando buscamos un coche a buen precio, por suerte no todo se reduce a coches chinos. En este caso es Kia quien pone sobre la mesa un coche muy pintón, bien equipado y con mucha tecnología a buen precio: el Kia EV2. Un SUV de marca coreana, pero fabricado en Europa (en Eslovaquia), que mete aire fresco en el mercado y manda un aviso a todos sus rivales.
En este artículo me voy a centrar concretamente en su versión más económica, el EV2 Air Standard Range, para analizar qué ofrece y cuánto cuesta. La marca coreana anuncia un precio inferior a 20.000 euros, y aunque tiene truco, sigue siendo muy interesante.
Un SUV pequeño, pero bien equipado
- Buena dotación de asistentes a la conducción
- Sin grandes lujos, pero con todo lo necesario en 2026
- Llantas de 16″ y barras de techo de serie
Para empezar tenemos un SUV bastante bien equipado. La versión de acceso viene de serie con asistente de ángulo muerto, aviso de salida segura del vehículo, control de crucero adaptativo con función Stop&Go, reconocimiento de señales, cámara trasera de aparcamiento y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
También incluye de serie una pantalla curva de 12,3″ para el infoentretenimiento, Android Auto y Apple Carplay inalámbrico, cargador USB en ambas filas, llantas de 16″, barras de techo y el climatizador automático bizona, entre otras cosas.
¿Qué condiciones ofrece Kia?
- Ya está a la venta con un precio muy competitivo
- Desde 19.599 euros financiando y con ayudas
- 7 años de garantía o 150.000 km
El EV2 más barato se anuncia desde 19.599 euros si financias, aunque esta cifra incluye las ayudas del Plan Auto+ y el CAE (900 €), además de los descuentos habituales de la marca.
Para que te hagas una idea en bruto, el precio del coche sin ayudas ronda los 24.550 euros antes de ayudas. Eso es lo que debes arrimar antes de recibir ayudas y demás. En cualquier caso, se puede quedar en poco más de 20.000 euros.
Ese precio lo deja en una posición muy competitiva, y a eso debemos añadir la garantía de 7 años o 150.000 km (lo que antes ocurra) que Kia incluye de serie.
Pequeño por fuera, pero con un maletero sorprendente
Aunque mide solamente 4,06 metros de largo, el EV2 es más amplio de lo que cabría imaginar. Kia se las ha ingeniado para aprovechar el espacio al máximo, con unas plazas traseras bastante amplias dado su tamaño exterior y un maletero de 362 litros, que está muy bien.
| Kia EV2 | Dimensiones |
| Longitud | 4.060 mm |
| Anchura | 1.800 mm |
| Altura | 1.575 mm |
| Batalla | 2.565 mm |
| Maletero trasero | 362 litros |
| Maletero frontal | 15 litros |
Al maletero trasero hay que añadir un pequeño hueco de 15 litros en la parte delantera, pequeño pero suficiente para llevar ahí los cables de carga.
Un SUV perfecto para el día a día
- Usarlo cuesta menos de 2 euros cada 100 km
- 317 km de autonomía combinada y 435 km en ciudad
- Motor de 147 CV
Esta versión no sirve para viajar frecuentemente. Su batería de 42,2 kWh y sus 317 kilómetros de autonomía homologada (calcula unos 240-250 km en carretera) lo convierten en un coche para moverse por ciudad y alrededores, pero es ideal para ir y venir del trabajo, hacer recados, etc.
Lo más interesante aquí es el bajo coste de utilización. Con la gasolina por las nubes, un eléctrico tiene más sentido que nunca y, en este caso, con un consumo de unos 16 kWh/100 km estamos hablando de un gasto de 1,6 euros cada 100 km, aproximadamente, si cargas en casa. Un chollo si lo comparas con la combustión.
Al mismo tiempo, tiene unas prestaciones muy dignas, con un 0 a 100 en 8,7 segundos y una recuperación 80-120 km/h en 6 segundos gracias a un motor de 147 CV de potencia y 250 Nm de par.
