KTM 390 Adventure, así son las rivales de la nueva moto trail para el A2 de KTM

Mario Herraiz  |  @HerraizM  | 
Ktm 390 Adventure My20 Action2

KTM nos presentó en el pasado Salón de Milán a la nueva KTM 390 Adventure, una pequeña trail de acceso pensada para el carnet A2, ligera y dispuesta a salir del asfalto que se ha alzado como una de las opciones más interesantes de este 2020. Ya sabemos el precio de la KTM 390 Adventure, pero, ¿cuáles son sus principales rivales?

Rivales de la KTM 390 Adventure

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La KTM 390 Adventure llega a España con un precio de partida de 6.199 euros, una cifra que dentro del catálogo de la marca podemos poner en contexto con los 12.599 euros de la KTM 790 Adventure, la hermana mayor de esta.

Podemos diferenciar en el mercado entre alternativa de vocación más asfáltica, como las Kawasaki Versys-X 300, que parte desde 6.280 euros, la BMW G 310 GS, que parte desde 6.250 euros o la Honda CB500X, que se postula como una de las opciones más interesantes, partiendo desde 6.750 euros, con un conjunto muy equilibrado y una gran relación precio / producto y las alternativas de vocación más offroad.

Royal Enfield Himalayan y Honda CRF250 Rally, la opción más dura y la más capaz

Ktm 390 Adventure My20 White Right

Como la alternativa más offroad, para aquellos que van a usar principalmente la moto fuera del asfalto, debemos mencionar a la Honda CRF250 Rally, con un precio de 6.100 euros y mucho más próxima a una moto de enduro que a una trail.

En un punto intermedio, como moto aventurera y dura, espartana en sus acabados, con una mecánica sencilla pero preparada para los viajes más duros y para conducir fuera del asfalto, debemos mencionar a la Royal Enfield Himalayan, que parte desde 4.445 euros y se convierte en la alternativa más económica.

La KTM 390 Adventure cuenta con 44 CV

Ktm 390 Adventure My20 White Rear Right

Recordemos que la KTM 390 Adventure tiene un motor monocilíndrico de 390cc y pone a nuestra disposición una potencia de 44 CV y un par de 37 Nm, es una moto que podemos conducir con el carnet A2 y que arroja sobre la báscula un peso de 158 kg, cifra que de nuevo redunda en la buena capacidad de la KTM fuera del asfalto y en la idea de que es una gran opción para aquellos que buscan una moto trail de iniciación.

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