El próximo 7 de septiembre se presenta el nuevo Mercedes-Benz GLC eléctrico, que oficialmente se llamará «GLC con tecnología EQ». Pero antes de eso, la marca de la estrella nos ha regalado un anticipo enseñándonos su lujoso, y sobre todo tecnológico, interior. Si estás buscando botones, tendrás que afinar la vista.
Eliminar los botones físicos del interior de los coches es una tendencia que, sinceramente, puede quedar más chulo desde el punto de vista del diseño y la tecnología, pero es más engorroso a la hora de utilizarlo y menos seguro. Si no puedes adivinar al tacto qué botón tocas, te obligará a apartar la mirada de la carretera. Volkswagen reculó y ha vuelto a poner botones físicos en el volante, pero Mercedes sigue decidida a hacer un habitáculo «todo pantalla» con los mandos físicos justos.
Mercedes-Benz Mercedes GLC y GLC Coupé
Siguiendo la tendencia de los últimos años, el interior del GLC está completamente gobernado por la gigantesca pantalla MBUX Hyperscreen, que en este caso se extiende de pilar a pilar y tiene una horizontal de 39,1 pulgadas (casi 1 metro), la más grande instalada jamás en un Mercedes-Benz. A diferencia de la Hyperscreen actual, no son 3 pantallas bajo un mismo cristal, sino que hablamos de una pantalla única.
El diseño del salpicadero destaca por lo futurista, pero también por la limpieza de líneas y su elegancia, con una gran moldura de madera formando un bloque con la pantalla y muy pocos elementos superfluos. Es lo que Mercedes llama «Pureza Sensual», el nuevo lenguaje de diseño de la marca que también se traslada al interior, no sólo al exterior.
Debajo de las salidas de ventilación -que están galvanizadas para darle un toque más sofisticado- hay un hueco para dos cargadores inalámbricos. Justo debajo están los únicos botones de todo el salpicadero, incluyendo los intermitentes de emergencia. Mercedes ha mantenido botones físicos para los elevalunas y para la apertura y cierre del capó delantero y trasero -estos botones también están en las puertas-. Los paneles de las puertas tienen también un diseño limpio e incorporan rejillas y molduras metálicas para los altavoces.
La nueva pantalla MBUX Hyperscreen tiene retroiluminación matricial con más de 1.000 LED individuales, por lo que estamos hablando de una de las pantallas más brillantes y con mejor nitidez del mercado. Utiliza el Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS) y tiene atenuación inteligente por zonas, para evitar que el conductor se distraiga mirando lo que no debe -lo que aparece en la parte frente al copiloto-.
El próximo día 7 conoceremos con todo detalle el nuevo GLC eléctrico, que será un modelo de total importancia para Mercedes. No sólo es un superventas para la marca, sino que BMW ha subido enormemente el listón con el nuevo BMW iX3, su coche más avanzado en décadas y rival directo (directísimo) del GLC eléctrico.
Primeras imágenes del Mercedes GLC EQ eléctrico
