La necesidad de contar con etiquetas medioambientales ECO o CERO para poder acceder a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de muchas ciudades españolas ha provocado que sean muchos los interesados en este tipo de vehículos. Entre las opciones más interesante hay un recién llegado que además se ha convertido en la opción más barata del país.
Con muy buenas prestaciones
- Etiqueta CERO de la DGT
- Mucho equipamiento de serie
- Estética conservadora
El nuevo BYD Atto 2 DM-i se ha convertido en un éxito en su primer mes de ventas gracias a una relación precio-producto casi imbatible. Por lo que costaría un polivalente híbrido sencillo te puedes llevar a casa el híbrido enchufable más racional y atractivo del momento con un motor solvente, una dotación muy rica y una buena relación valor-precio.
Con 166 CV de potencia
La versión más sencilla de la gama BYD Atto 2 híbrido Plug-In es muy interesante por su buen andar. Se trata de un bloque de 1,5 litros que gracias a la tecnología DM-i declara una potencia total de 166 CV. Se combina con una transmisión automática y solo se podrá adquirir asociado al sistema de tracción sencillo al eje delantero.
La batería elegida para el conjunto híbrido del BYD Atto 2 DM-i tiene una capacidad de 7,8 kWh y con ella se declaran 40 km de autonomía eléctrica. Es un vehículo que sirve para un uso plural, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y una velocidad máxima limitada a 180 km/h. El consumo medio se queda en unos contenidos 2,0 L/100.
| Característica | BYD Atto 2 DM-i Active |
|---|---|
| Motor térmico | 1.5 litros, 98 CV |
| Motor eléctrico | 197 CV |
| Potencia total conjunta | 166 CV |
| Transmisión | Automática |
| Tracción | Delantera |
| Peso | 1.510 kg |
| Aceleración 0-100 km/h | 9,1 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h (limitada) |
| Consumo medio | 2,0 L/100 km |
| Batería | 7,8 kWh |
| Autonomía eléctrica | 40 km |
Equipamiento completo
Una interesante virtud del BYD Atto 2 DM-i más asequible es que incluso teniendo un precio muy competitivo no pierde nada en dotación. Por ejemplo en seguridad ya incluyen los faros Full LED inteligentes, control de crucero adaptativo, sensor de parking trasero, alerta de carril, lector de señales, asistente de velocidad inteligente, detector de ángulo muerto, detector de fatiga, etc.
También dentro de la dotación de serie encontramos el climatizador automático, las llantas de aleación ligera, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla giratoria, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, acceso sin llave, arranque por botón, asiento posterior abatible por partes, retrovisores térmicos, volante multifunción, etc.
El precio facilitado para el BYD Atto 2 DM-i Active se ha fijado en los 28.200 € pero si se aplica el ahorro del mes, la promoción por financiar con la marca, las ayudas directas del Plan Auto 2030 y el CAES, la cifra se reduce hasta unos contenidos 20.980 €, una cifra similar a la de un Toyota Yaris híbrido con nivel de acabado básico.
