Aunque no me lo recuerde con tanta frecuencia como debiera, soy un afortunado. Soy afortunado de poder ser periodista del motor, y dedicarme profesionalmente a hablar de coches – que es de forma enfermiza, lo que mas me apasiona en esta vida terrenal. Y mas cuando podemos alejarnos de “la rueca” del día a día, y vivir una de las mejores experiencias curadas por Porsche, tal y como si fuéramos clientes de la marca. A finales de enero, tuvo lugar la Porsche Ice Experience en Andorra, y os quiero contar mi experiencia, animándote a vivirla en primera persona.
Clientes de la Porsche Ice Experience por un día
Porque incluso aunque no seas cliente de Porsche puedes vivir esta maravillosa experiencia, que llevará tus dotes de pilotaje a un nivel superior. Todo comienza con un viaje rutinario hasta Lleida, donde me subo a bordo de un Porsche Cayenne e-Hybrid con neumáticos todoterreno – recién llegado de otra experiencia en Marruecos – para conducir hasta Andorra. El viaje se hizo ameno y relajado, especialmente con un coche de la calidad y el rendimiento del Cayenne. Es un veterano, pero por algo es uno de los buques insignia de la marca alemana.
Fotos de la Porsche Ice Experience 2026 en Andorra
Aunque el primer día hubiéramos tenido un primer contacto nocturno con el circuito de Pas de la Casa – el circuito permanente mas alto del mundo, a 2.400 metros de altura – el retraso en el AVE que nos llevaba de Madrid a Lleida truncó esa parte del plan. No obstante, llegamos a una Andorra en la que comenzaba a nevar con fuerza, y condujimos hasta el Hotel Hermitage. Un espectacular hotel de cinco estrellas con spa con el que Porsche colabora en esta experiencia. Si así lo deseas, puedes alojarte en este hotel para la noche de la Ice Experience.
Tras disfrutar del spa y una impresionante gastronomía local en su restaurante, nos retiramos a dormir, solo para ver como seguía nevando con fuerza. Al día siguiente, cerca de un metro de nieve había cubierto todo y no había una sola nube en el cielo. El día pintaba impresionante, aunque el coche marcaba 11 grados bajo cero. He de reconocer que todas las horquillas del puerto de Pas de la Casa, con el suelo nevado… las hice de lado. En el circuito nos recibe el equipo de instructores de la Porsche Ice Experience.
Todos ellos tienen décadas de experiencia en pilotaje, cursos de conducción o competición. Conducen mucho mejor que tú y que yo, en pocas palabras. Nos dan un briefing de seguridad y nos explican todas las normas que van a garantizar que tengamos una gran jornada en la nieve. La idea es ir probando cada coche por “estaciones”, cubriendo técnicas concretas y conociendo poco a poco el circuito, de aproximadamente un kilómetro de largo. Comienzo a bordo de un Porsche Panamera S e-Hybrid con suspensión activa y 544 CV de potencia. Primero, hay que aprender a sentir el coche, medir el agarre y notar las transferencias de peso.
El coche da muchísima confianza y si sigues las órdenes del instructor, pronto estarás dando la curva de lado con una facilidad inusitada. La siguiente estación me pone a los mandos de un Porsche Macan eléctrico, y una curva de radio muy amplio donde practico mirar donde quiero poner el coche, y el derrape sostenido. Los modos de conducción Sport Plus permiten sostener derrapes con un gran margen de seguridad y al mismo tiempo, divertirnos muchísimo. Algo parecido ocurre con un Porsche Taycan GTS, cuyos 700 CV eléctricos aplicamos al hielo con una facilidad sorprendente. Y lo de sorprendente lo digo muy en serio.
Porque el Taycan, con un centro de gravedad bajísimo y mucha potencia instantánea, es el coche mas dócil y sencillo de derrapar del conjunto. En este tipo de experiencias no solo te diviertes, si no que haces manos con una red de seguridad enorme y un equipo de instructores expertos. El broche final de esta primera parte del día era un Porsche 911 Targa 4 GTS con mecánica t-Hybrid de 541 CV. Con el sol que hacía, con la capota fuera – la duda ofende. Y con este 911 se hacía un divertidísimo slalom y una curva de casi 360 grados. Desconecté todas las ayudas electrónicas al pilotaje, y me dí un increíble homenaje de drifting a cámara lenta.
Tras un breve periodo de reposición, era hora de volver al circuito, ya en su trazado completo, e ir haciéndolo con los diferentes coches disponibles. Es un momento ideal para poner en práctica todo lo aprendido y apreciar las diferencias entre todos los coches. Me reafirmo en que el Taycan y el 911 son los coches mas emocionantes, aunque hay algo mágico en derrapar con un Panamera Executive de mas de cinco metros de largo. Eso sí, hay que mantener la mente fría y no “emocionarse” en exceso: llegan a alcanzarse velocidades notables en la recta del circuito, y es necesario frenar con tiento y mucha antelación.
Un servidor se emocionó en exceso y acabó trompeando en un par de ocasiones. Sirva esto de advertencia. En cualquier caso, es una experiencia que le debes a ese niño que una vez fuiste. Ese niño que amaba los coches por encima de todas las cosas, y que soñaba con alguna vez conducir aquellos Porsche que veía por las calles. Hazlo por él. Créeme que merece la pena.
Quiero vivir la Porsche Ice Experience, ¿cuánto me va a costar?
Esta experiencia se suele organizar a finales de enero, cada año, en el Circuit de Andorra. El precio para una persona arranca en 1.235 euros, y hay que tener en cuenta que no incluye traslados a Andorra. Si quieres añadir una noche en el Hotel Hermitage, la factura asciende ya a 1.740 euros, y el precio es superior si incluyes un acompañante, como es lógico. Hablamos de 2.330 euros con alojamiento y un acompañante que no hace el curso, y 2.815 euros con un acompañante que sí hace el curso y alojamiento.
No es una experiencia barata, pero por todo lo que ofrece, he de reconocer que su relación calidad-precio es excepcional. Y no olvides lo mucho que podrás presumir en Instagram de ella.
Fotos de la Porsche Ice Experience 2026 en Andorra
