Hacer 1 millón de kilómetros no es algo que todos los coches -ni todos los conductores- pueden decir. Pero cuando se alcanza esa cifra, es motivo de celebración por varios motivos. A todo el mundo le hace feliz hacer una buena compra y al fabricante del coche se le hincha el pecho de orgullo, por no hablar de las historias que hay detrás de tantísimos kilómetros. Pues bien, esa es la impresionante cifra conseguida por un cliente español con su Porsche Panamera 4S diésel.
Un Porsche Panamera con 1 millón de kilómetros
El concesionario de confianza de este cliente, el Centro Porsche Asturias, ha publicado en sus redes sociales el hito en cuestión. En su última revisión, este Panamera de segunda generación (971) marcaba 999.999 kilómetros en el odómetro. El número es de aúpa, pero es todavía más increíble el estado en que se encuentra el coche.
Porsche Panamera
En las imágenes se puede ver lo bien que ha envejecido el interior, que luce una elegante configuración bitono en marrón y negro. Tiene lógicas señales del paso del tiempo, pero casi nadie diría que ha vivido más de 1 millón de kilómetros.
El volante, el asiento y los paneles de las puertas -otra zona muy expuesta a roces- tienen mejor lustre del que cabría imaginar. Una buena prueba de la calidad con que Porsche hizo este interior, pero también del cuidado y mimo de su propietario durante estos años.
Buenos mantenimientos en tiempo y forma
Nuestro protagonista ha tenido una vida intensa. La matrícula no se puede ver, pero se trata de un Panamera de segunda generación (971), que se presentó en verano de 2016 y llegó al mercado algunos meses después. Así que ha hecho 1 millón de kilómetros en menos de 9 años.
Solamente el propietario del coche sabe el dinero que ha gastado en mantenimientos. Pero es la única manera de alargar la vida útil del coche: ser cuidadoso y estricto con los mantenimientos, además de tener una pizca de suerte.
Panamera 4S Diésel, un unicornio que ya no existe
Sabemos que es diésel por el cuentavueltas, que tiene la línea roja en las 5.000 rpm. Y en la segunda generación del Panamera, el único diésel disponible era el V8 de 4.0 litros con dos turbos que llevó el Panamera 4S Diesel. Estuvo poco tiempo en el mercado: Porsche dejó de vender coches diésel definitivamente en 2018.
Este motor es una verdadera catapulta. Declara 422 CV entre 3.500 y 5.000 rpm, pero tiene muchísima fuerza desde mucho antes. Su impresionante par motor de 850 Nm está disponible desde 1.000 rpm, prácticamente desde el ralentí, hasta las 3.250 rpm de forma continua.
Hablamos de un motor diésel capaz de hacer el 0-100 km/h en 4,5 segundos y al mismo tiempo homologar un consumo combinado inferior a 7 litros a los 100 km. Y además, es un motor robusto, como ha demostrado el paso del tiempo -y muy especialmente nuestro protagonista-.
Los responsables del concesionario dicen una frase que me gustaría remarcar: «Cada kilómetro recorrido representa (…) momentos inolvidables y un vínculo único entre el conductor y su Porsche». Al fin y al cabo, conducir también trata de eso.
Fotos del Panamera con 1 millón de kilómetros
Fuente e imágenes: Centro Porsche Asturias
