El desembarco de Zontes en Europa se produjo ya hace unos años, pero al igual que ha ocurrido con Voge, esta marca china ha logrado abrirse hueco a codazos en el mercado de motos. Sus productos no solo tienen un precio imbatible, si no que son bonitos, tienen una calidad elevada y apuntan directamente al gusto de los consumidores europeos. Varias Zontes coronan las listas de ventas y su trail de referencia, la brillante 703F, acaba de estrena una versión menos extrema que retiene todas sus cualidades.
Zontes 703F-19″, la misma trail, pero menos extrema
La irrupción de las marcas de motos de origen chino en el mercado es ya una realidad palpable. Zontes ha conseguido posicionarse en Europa gracias a productos como la scooter 368G o la 703F, fabricadas con una clara orientación europea. La marca china ha logrado destacar especialmente en segmentos como el de las maxi-trail limitables para el carnet A2. La firma china presenta ahora una nueva versión de la Zontes 703F, con llanta delantera de 19 pulgadas, pero manteniendo la mecánica, equipamiento y tecnología de la versión con llanta «grande».
Fotos de la Zontes 703F 19″
Sobre el papel, las Zontes 703F y 703F 19″ son motos prácticamente idénticas, pero la diferencia clave está en su rueda delantera, que pasa de 21 a 19 pulgadas. Esto supone un cambio notable en la filosofía de la moto, haciendo que sea menos extrema, con mejor ergonomía, más ágil en carretera y más accesible para pilotos de menor estatura gracias a una altura del asiento reducida de 845 a 830 mm. Ahora es una moto más proporcionada y cómoda, especialmente para aquellos que busquen un uso más cotidiano y en carretera.
| Zontes 703F 19″ | Zontes 703F 21″ | |
|---|---|---|
| Peso | 236 kg | 236 kg |
| Longitud | 2.265 mm | 2.305 mm |
| Ancho | 960 mm | 960 mm |
| Alto | 1.510 / 1.603 mm | 1.525 / 1.618 mm |
| Altura del asiento | 830 mm | 845 mm |
| Capacidad del depósito | 22 l | 22 l |
Un tricilíndrico de 95 CV al que le gusta girar alto de vueltas
El propulsor que equipa la 703F 19″ es exactamente el mismo que ya conocíamos de la 703F. Con 699 cc, este motor tricilíndrico en línea de 12 válvulas entrega su potencia máxima de 95 CV a 10.000 rpm, con un par máximo de 76 Nm a 7.500 rpm. Es un motor relativamente puntiagudo, pero con una buena respuesta en medios y bajos, ideal para una conducción deportiva o relajada en largas distancias. Con un consumo medio de 5,0 l/100 km y 22 litros de depósito, es sencillo rondar los 400 km de autonomía a ritmos tranquilos.
El motor viene asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades con sistema quickshifter ascendente. Es un motor más que suficiente para el enfoque de la moto: aunque pesa 236 kilos, es capaz de mover el conjunto con mucha agilidad y presteza – si quieres, podrás perder todos los puntos de tu carnet en un santiamén.
| Zontes 703F 19″ | Zontes 703F 21″ | |
|---|---|---|
| Motor | Tricilíndrico en línea | Tricilíndrico en línea |
| Cilindrada | 699 cc | 699 cc |
| Potencia máxima | 95 CV a 10.000 rpm | 95 CV a 10.000 rpm |
| Par máximo | 76 Nm a 7.500 rpm | 76 Nm a 7.500 rpm |
| Diámetro x carrera | 70 x 60,6 mm | 70 x 60,6 mm |
| Consumo de combustible | 5,0 l/100 km | 5,0 l/100 km |
| Refrigeración | Radiadores de agua y aceite | Radiadores de agua y aceite |
| Embrague | Multidisco antirrebote en baño de aceite | Multidisco antirrebote en baño de aceite |
| Cambio | 6 velocidades con Quickshift ascendente | 6 velocidades con Quickshift ascendente |
| Extras | Versión 35 kW disponible | Versión 35 kW disponible |
Una trail aventurera, ahora más orientada a la eficacia en carretera
Gracias a que su rueda delantera ha pasado de 21 a 19 pulgadas, esta 703F es una moto más efectiva en carretera, a costa de sacrificar algo de rendimiento off-road. Sin embargo, sigue siendo una verdadera trail, gracias a sus suspensiones de 180 mm de recorrido firmadas por Marzocchi, completamente regulables tanto delante como detrás. Sus protecciones todoterreno no han cambiado un ápice: el motor tiene cubrecárter, hay protecciones para el chasis y cubrepuños.
Continúa equipando llantas de radios, aunque con neumáticos ligeramente más anchos (120/70-19 delante y 170/60-17 detrás), mejorando considerablemente su comportamiento sobre asfalto. La electrónica también permanece intacta, con ABS desconectable en la rueda trasera, control de tracción, varios modos de conducción y una pantalla regulable que aporta gran comodidad en viajes largos. Tampoco cambia el equipo de frenado, con frenos J.Juan de 310 mm en el eje delantero, con doble disco y una fuerte mordida.
| Zontes 703F 19″ | Zontes 703F 21″ | |
|---|---|---|
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm completamente regulable | Horquilla invertida Marzocchi de 43 mm completamente regulable |
| Recorrido suspensión delantera | 180 mm | 180 mm |
| Suspensión trasera | Progresiva con bieletas. Monoamortiguador Marzocchi completamente regulable con depósito separado | Progresiva con bieletas. Monoamortiguador Marzocchi completamente regulable con depósito separado |
| Recorrido suspensión trasera | 180 mm | 180 mm |
| Frenos delanteros | Conjunto J.Juan con doble disco semiflotante de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones y bomba radial | Conjunto J.Juan con doble disco semiflotante de 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones y bomba radial |
| Frenos traseros | Disco de 265 mm con pinza flotante | Disco de 265 mm con pinza flotante |
| CBS / ABS | ABS desconectable en rueda trasera | ABS desconectable en rueda trasera |
| Neumático delantero | 120/70-19 | 90/90-21 |
| Neumático trasero | 170/60-17 | 150/70-18 |
Por 7.992 euros, sigue siendo la referencia en calidad-precio
- Por 7.992 euros, sigue siendo un chollo mayúsculo, insuperable por sus rivales directos, tanto de origen chino como occidental.
- Su rival más directa, la Voge 900DSX, también china pero con motor BMW, supera en más de 1.000 euros su precio. Modelos europeos o japoneses, como la Honda Africa Twin o la Yamaha Ténéré 700, fácilmente superan los 11.000 euros.
- Zontes ofrece cinco años de garantía en la 703F con llanta de 19 pulgadas.
Claves de la Zontes 703F 19″
- Precio competitivo: por 7.992 euros, la Zontes 703F 19″ sigue siendo un chollo mayúsculo, muy por debajo de sus rivales occidentales y chinos. Su equipamiento premium y su calidad de construcción son insuperables en su rango de precio.
- Más versátil: gracias a la rueda delantera reducida a 19 pulgadas, mejora considerablemente su eficacia en carretera, agilidad y ergonomía. Sigue siendo una trail auténtica, pero menos extrema y más adecuada para un uso diario.
- Un motor con carácter: su motor desarrolla 95 CV, y gracias a ello puede ser limitada a 47 CV para ser pilotada con el carnet A2. Con bajo consumo y alta autonomía, ofrece prestaciones elevadas, tanto en largos viajes como en desplazamientos cotidianos.
Fotos de la Zontes 703F 19″
