¿Ha llegado el fin del downsizing? Conseguir la máxima eficiencia es algo que persiguen todos los fabricantes de coches, pero reducir consumos y emisiones no tiene por qué estar reñido con la cilindrada o el número de cilindros y por eso RAM ha recuperado el motor V8 HEMI de 5,7 litros.
La RAM 1500 vuelve a tener en su gama un V8 HEMI
Desde que Carlos Tavares salió del grupo Stellantis, RAM prometió dar un golpe de timón en su estrategia de producto tras constatarse una caída en sus ventas, además de cierto malestar entre sus clientes por la eliminación de los motores V8 y la férrea apuesta por una electrificación progresiva de todos sus modelos.
Y es por ello por lo que la RAM 1500 2026 recupera el motor V8 HEMI, concretamente la versión con 5,7 litros de cilindrada, 400 CV de potencia y 555 Nm de par motor. Se trata del mismo motor que desapareció del modelo en 2024, dejando la puerta abierta a no ser el único motor V8 que podría regresar a la firma norteamericana.
Recuperado para convertirse en una alternativa de propulsión más frente a los motores 3.6 V6 y 3.0 L6 Twin-Turbo, el V8 HEMI es la forma en la que RAM pretende recuperar el favor del público norteamericano, haciéndolo además con un propulsor que promete conservar su particular progresividad y suavidad de funcionamiento, pero que también asegura no disparar los consumos de combustible gracias al uso de desconexión de cilindros, Start/Stop y un sistema microhíbrido de 48v bautizado como eTorque.
Lo que sí es novedad en la resurrección de los V8 HEMI dentro de la gama de la RAM 1500, es que ahora las versiones que instalen esta mecánica lucirán un curioso emblema diseñado de forma específica para conmemorar tan épico retorno. Mostrando un bloque V8 coronado por la cabeza de un carnero y junto a unas enormes salidas de escape, RAM quiere demostrar con este logo su regreso al mercado de los motores de gran cilindrada, siguiendo así los pasos de otros emblemas ya míticos en Dodge-RAM como son los empleados por los Hellcat o Demon.
Pero aún hay más, porque la RAM 1500 con motor V8 que se podrá adquirir a partir de este mismo verano traerá una interesante sorpresa. Y es que RAM instalará de serie un escape deportivo, consiguiendo así emitir una melodía que diferencie aún más a estas versiones de sus alternativas de 6 cilindros. Disponible en la mayoría de acabados, el salto del motor V6 de acceso al bloque V8 supondrá un sobrecoste de 1.200 dólares, sin embargo RAM espera una gran demanda de este propulsor, tanto como para convertirse en la opción preferida de sus clientes.
