WardsAuto es un portal estadounidense dedicado a la industria del automóvil, así como a análisis profundos de vehículos. Es una especie de Consumer Reports, con información fiable sobre ventas, precios medios y rentabilidad del concesionario. Aunque su enfoque sea más bien profesional, sus premios anuales tienen una clara relevancia en el mercado de coches estadounidense, el segundo más grande de todo el mundo. Por ello, prestamos atención cuando publican una lista con los 10 mejores interiores de coches del año 2018. Una lista de galardonados en la que Asia ocupa cinco de las diez posiciones.

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La Ford F-150 SVT Raptor no duerme tranquila desde que RAM ha confirmado de forma velada que pronto llegará al mercado la versión de producción de la Rebel TRX. Esta pick-up todoterreno fue presentada como prototipo hace dos años, en la State Fair de Texas - dónde si no. La RAM Rebel TRX Concept anticipaba una pick-up rival para las Ford F-150 Raptor, con un tren de rodaje diseñado para la práctica del todoterreno más exigente. Lo más interesante no era su aspecto agresivo o sus supuestas habilidades off-road: era que bajo su capó dormía el 6.2 V8 HEMI Supercharged de 707 CV de potencia.

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Una de las novedades del Salón de Ginebra ha sido el nuevo Porsche 911 GT3. Algunos lo denominan ya Porsche 991.2 GT3, ya que se trata de un lavado de cara profundo del anterior GT3, que por cierto tuvimos oportunidad de probar en Diariomotor hace tiempo. Entre sus novedades principales, está un nuevo motor 4.0 bóxer derivado de la competición, con 500 CV de potencia y un corte de inyección situado en las 9.000 rpm. Además, vuelve a estar disponible con una caja de cambios manual de seis relaciones. Probablemente te preguntarás qué tiene que ver con una RAM 1500, una pick-up americana de pura cepa.

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Imagínate que vas a recoger tu BMW 318i y te encuentras con que los anagramas identificativos dicen BMW 340i, a pesar de que el motor y la estética siguen siendo las de la versión de cuatro cilindros. Probablemente pensarías que no te importaría llevarte a casa el coche de esa guisa, y de esta forma presumir ante el vecino de contar con un motor mucho más grande del que realmente compraste. Eso sí, siempre y cuando el vecino no oiga el sonido del coche y no conozca las diferencias estéticas entre la versión más básica y la versión tope de gama.

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6 de diciembre de 2016

Nos gustan los coches con motores gigantescos. No es extraño ver a pick-ups competir en carreras de aceleración, pero no son los vehículos mejor indicados para ello. Su peso se concentra en la parte delantera del coche e impide que las ruedas traseras tengan el mejor agarre. En el drag racing cualquier pérdida de tracción afecta de manera profunda a los tiempos de aceleración. El coche que nos ocupa hoy es una Dodge RAM SRT10, equipada con un brutal motor V10 capaz de desarrollar 1.900 CV y arrasar en el cuarto de milla.

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21 de septiembre de 2015

La RAM 1500 Big Horn 5.7 V8 HEMI 4x4 sigue en nuestras manos, y es hora de sacarla a pasear. Y no como sacaríamos a Miss Daisy, sino como una pick-up con el V8 más potente del segmento se merece. Repasemos sus medidas, en versión Quad Cab con la caja más grande: 5,82 metros de largo, 2,14 metros de ancho y 1,93 metros de alto. Medidas que no desentonarían en furgonetas de tamaño serio a este lado del charco. Con su tradicional chasis de largueros y travesaños, en sus entrañas late un conocido motor: un V8 HEMI con 5,7 litros de cilindrada, asociado a una caja de cambios automática Torqueflite de 8 velocidades, una de las más recientes novedades de la gama.

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7 de enero de 2015

La prueba que hoy os brindamos es un tanto especial. Desde el otro lado del charco, os traemos la prueba de la RAM 1500 Big Horn, equipada con el motor 5.7 V8 HEMI tope de gama y tracción integral, en su modelo 2014. Durante un par de días fue mi compañera de viajes, con la que pude descubrir el porqué de la fascinación estadounidense por las pick-up de primera mano. Tan americana como la tarta de manzana o el béisbol, así es la RAM 1500. Se tiene que dar de tortas en el mercado con la Chevrolet Silverado 1500, luchando por el segundo puesto en uno de los segmentos más importantes del país, dominado con puño de hierro por la Ford F-150 desde hace décadas.

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5 de enero de 2015

Ram acaba de anunciar las novedades incluidas en la gama Ram 1500 2014. La Ram 1500, para quien no la conozcan, es la pick-up light duty del Grupo Chrysler – aunque sea más grande que cualquier pick-up a la venta en Europa, es de las “pequeñas” al otro lado del charco – que compite con la incombustible Ford F-150 y la robusta Chevrolet Silverado. Una máquina que compite en uno de los segmentos más disputados en Estados Unidos. Para muestra un botón, la Ford F-150 fue el vehículo más vendido en EE.UU., con más de medio millón de unidades.

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30 de junio de 2013

Si en Europa la normativa anticontaminación está provocando que los fabricantes estén quebrándose la cabeza para lograr reducir las emisiones de gases, la situación en EEUU es aún peor. La propuesta del gobierno de reducir drásticamente las emisiones medias de sus vehículos, limitando el consumo medio en 2025 a unos 4,3 l/100 km, choca de frente con las costumbres de la sociedad norteamericana, que generalmente utiliza vehículos más grandes y contaminantes que los europeos.

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3 de agosto de 2011