A menudo tratamos de valorar cuán ecológico es un automóvil únicamente teniendo en cuenta sus emisiones locales. Y no podríamos estar más equivocados de hacerlo.
El coche más ecológico no es 100% eléctrico
El coche más ecológico no es eléctrico. O al menos eso es lo que ha determinado la American Council for an Energy-EFficient Economy (ACEEE). Cada año, esta organización elabora un ranking con los coches más ecológicos, pero también los más contaminantes. Una clasificación en la que también se tienen en cuenta otros criterios que no son baladí, como las emisiones y el impacto ambiental derivado de fabricar un coche, de generar la energía eléctrica con que se recarga (importante en función de la fuente de generación de energía) e incluso del proceso de minería y procesado de minerales que se requiere para producir una batería o tratarla cuando esta deja de ser funcional.
Aún hay más. Esta clasificación incluye una valoración interesante, la de estimar el coste anual derivado de los repostajes de combustible y las recargas de baterías.
Recorre 100 kilómetros por 2 euros
Según esta clasificación, el coche más ecológico es el Toyota Prius Prime SE, un híbrido enchufable que, por lo tanto, puede funcionar consumiendo gasolina, pero también en modo completamente eléctrico, recargando una batería que le confiere una autonomía entre 87 y 105 kilómetros. Un modelo que no está disponible en Europa. Lo que nos lleva necesariamente a considerar también algunos de los factores que pueden condicionar este resultado.
El primero, el coste del combustible y la energía, para que esta clasificación haya determinado que por 529 dólares (488 euros) se pueden recorrer 15.000 millas (24.140 kilómetros).
En otras palabras, un coste por kilómetro en electricidad y gasolina de 2,02 euros a los 100 kilómetros. Insistimos, de nuevo, según estimaciones para los Estados Unidos.
Los coches más ecológicos
Sería interesante determinar, también, en qué medida ha podido contribuir el modelo energético estadounidense para que sea un híbrido enchufable el coche más ecológico en esta clasificación. Recordemos que las emisiones derivadas del uso de un coche eléctrico son siempre muy dependientes de la fuente de generación de la energía recargada y, por lo tanto, del balance renovable y de energía generada sin emisiones de CO2 de la red eléctrica en la que lo recarguemos.
A continuación, la lista de los coches más ecológicos:
| Coche | Tecnología | Ecológico | Coste anual |
|---|---|---|---|
| Toyota Prius Prime SE | PHEV | 71 | 486,68 € |
| Lexus RZ 300e | EV | 67 | 598,92 € |
| Mini Cooper SE | EV | 67 | 687,24 € |
| Nissan Leaf | EV | 66 | 681,72 € |
| Toyota bZ4X | EV | 66 | 633,88 € |
| Toyota RAV4 Prime | PHEV | 64 | 681,72 € |
| Hyundai Elantra Blue | Gas Hybrid | 64 | 794,88 € |
| Hyundai Kona Electric | EV | 63 | 639,40 € |
| Toyota Camry LE | Gas Hybrid | 63 | 834,44 € |
| Kia EV6 | EV | 63 | 633,88 € |
| Toyota Corolla | Gas Hybrid | 62 | 868,48 € |
| Hyundai Ioniq 5 | EV | 62 | 678,04 € |
Los coches menos ecológicos
En esta clasificación, como no podía ser menos, también hay sitio para los más contaminantes y aquellos con un coste anual en combustible más elevado. No te sorprenderá comprobar que esta clasificación está dominada por grandes todoterreno y pick-ups, como un Mercedes Clase G o un todoterreno tan americano, y que por cierto os mostrábamos en una prueba ayer mismo, como el RAM 1500 TRX 4×4.
| Coche | Tecnología | Ecológico | Coste anual |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz AMG G63 | Gas | 20 | 3.902,68 € |
| Ram 1500 TRX 4×4 | Gas | 22 | 3.513,48 € |
| Ford F150 Raptor R | Gas | 24 | 3.475,08 € |
| Cadillac Escalade V | Gas | 26 | 3.117,36 € |
| Dodge Durango SRT | Gas | 26 | 3.065,44 € |
| Jeep Wrangler 4dr 4X4 | Gas | 27 | 3.001,20 € |
| Jeep Grand Wagoneer 4×4 | Gas | 28 | 2.813,36 € |
| Mercedes-Benz G550 | Gas | 28 | 2.931,12 € |
| GMC Hummer EV SUV | EV | 29 | 1.606,32 € |
| GMC Sierra | Gas | 29 | 2.823,48 € |
| Chevrolet Corvette Z06 | Gas | 30 | 2.915,48 € |
| Mercedes-Benz Maybach S680 | Gas | 30 | 2.788,52 € |
