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Algo estamos haciendo mal en Europa cuando un "avión" de la AUDI china tiene el mismo precio que un Audi A3 pelado en España

Diego Gutiérrez
|
17 Abr 2026
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Estamos acostumbrados a comentar las diferencias del mercado chino respecto al nuestro, pero nunca deja de sorprendernos. AUDI (en mayúsculas y sin los aros) no solo tiene coches muy diferentes a la Audi europea original, sino que son auténticas gangas. Y va directa a lanzar la tercera de ellas.

Antes de ir al meollo del asunto, te pongo rápidamente en contexto. AUDI es la marca que nació de la asociación entre Audi y SAIC. Una marca para el mercado chino exclusivamente, con una imagen diferente y un enfoque muy distinto al que estamos acostumbrados en estos lares.

Pues bien, AUDI pronto dará a luz a su tercer modelo. El director ejecutivo de la alianza entre Audi y SAIC, el español Fermín Soneira (Gijón, 1972), ha confirmado que el tercer modelo ya está en desarrollo. Será una berlina deportiva dirigida al segmento del lujo, aunque de momento no tenemos más detalles.

Será una berlina deportiva grande, pero seguramente cueste similar a un A3 europeo

Con ese enfoque, todo apunta a que será el modelo más caro de la marca, pero aun así costará muchísimo menos que un coche similar en Europa. Lo vais a entender rápidamente: su primer modelo, el AUDI E5 Sportback es una berlina de casi 4,9 metros, con una potencia absurda, plataforma eléctrica de 800 voltios, pantalla de 59″, conducción autónoma con Lidar… y al cambio cuesta unos 25.000 euros. Menos que el Audi A1 más pelado que tenemos en España.

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El otro modelo es el AUDI E7X, un SUV más grande, más lujoso y también más caro. Mide algo más de 5 metros y compite directamente con SUVs de Zeekr, BYD, NIO, Xiaomi, Li Auto… No lo tiene fácil precisamente. La versión de acceso tiene 402 caballos, pero las hay de hasta 671 CV. Y en cuanto a la autonomía, oscila entre 615 y 751 km, según la variante. Y todo esto desde algo más de 30.000 euros.

No sabemos todavía cómo será el tercer modelo de AUDI ni cuánto costará. Pero sí tenemos claro que será una ganga entre 3 y 4 veces más barato que un Audi europeo equivalente.

Fotos del AUDI E5 Sportback

Fotos del AUDI E7X

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Diego Gutiérrez

Arrancó en el periodismo del motor creando una pequeña página web junto a dos amigos mientras lo compaginaba con la universidad. Después empezó a colaborar con Diariomotor hasta que, en 2019, se incorporó al equipo de Híbridos y Eléctricos, donde se especializó en vehículos eléctricos y nuevas tecnologías. En 2025 volvió a esta casa, donde desempeña su labor como redactor y también como creador de contenido en redes. Seguir leyendo...