Volkswagen ha vuelto a ser la marca más vendida de Europa por vigésimo primer año consecutivo. Pero en 2025, la marca alemana ha añadido dos títulos más a su palmarés: ser la marca que más coches eléctricos puros vendió y la primera también en híbridos enchufables, superando a Tesla y arrebatando el trono a Mercedes-Benz, respectivamente.
Volkswagen desbanca a Tesla en su propio terreno
La marca Volkswagen cerró 2025 como el mayor vendedor de coches eléctricos en Europa, tras aumentar sus matriculaciones un 56% hasta las 274.417 unidades. Es importante incidir en «marca», no hablamos de las cifras de todo el grupo. Es un crecimiento muy notable que contrasta con el retroceso de Tesla, cuyas ventas cayeron un 27% hasta 238.765 unidades.
El cambio de tendencia es más impactante si se compara con 2024. En ese año, Tesla vendió casi el doble de eléctricos que Volkswagen: 326.714 unidades de la marca estadounidense frente a 175.654 de la gente de Wolfsburgo. En solo doce meses, la situación se ha invertido por completo. Eso sí, el coche eléctrico más vendido en Europa fue, un año más, el Tesla Model Y (151.550 matriculaciones).
Marcas que más coches eléctricos vendieron en 2025 (Europa)
| Marca | Matriculaciones 2025 | Variación vs 2024 |
|---|---|---|
| VW | 274.417 | 56% |
| Tesla | 238.765 | –27% |
| BMW | 193.186 | 15% |
| Skoda | 172.100 | 117% |
| Audi | 153.848 | 51% |
Si añadimos contexto del mercado, se puede comprobar que Volkswagen se ha comportado mejor que el total del mercado europeo: la venta de eléctricos creció un 30% en 2025, hasta alcanzar 2,58 millones de matriculaciones. Por tanto, la marca alemana ha tenido una ganancia real de cuota.
Interior del VW ID.7
El eléctrico más vendido de Volkswagen fue el ID.4/ID.5 (la marca agrupa las ventas de ambos) con 163.400 nuevas matriculaciones. Le siguieron el ID.3 (117.700) y el ID.7 (79.500 incluyendo el Tourer). Y aunque en España se pueden contar con los dedos de una mano, la ID. Buzz consiguió unas respetables 60.700 matriculaciones, incluyendo la versión de pasajeros y la Cargo.
Volkswagen también lidera los híbridos enchufables
El segundo gran golpe de Volkswagen en 2025 llega en el terreno de los híbridos enchufables (PHEV). La marca incrementó sus ventas un 205%, hasta 159.173 unidades, suficiente para superar a Mercedes-Benz y colocarse como líder europeo.
Mercedes cayó a la tercera posición tras una bajada del 4,8%, con 135.878 unidades, mientras BMW se situó en segunda plaza con 142.285 híbridos enchufables vendidos, un 15% más que el año anterior. En conjunto, el mercado europeo de híbridos enchufables aumentó un 33%, hasta los 1,27 millones de coches.
Sigue siendo el «coche del pueblo», al menos en Europa
Más allá de la electrificación, Volkswagen mantiene un dominio claro en todo el mercado. En 2025, la marca vendió 1,44 millones de coches en Europa, un 6% más, en un mercado total que solo creció un 2,3%, hasta 13,3 millones de unidades. El T-Roc, el Tiguan y el Golf fueron el tercer, cuarto y quinto coche más vendido en Europa en 2025, respectivamente. Además de eléctricos e híbridos enchufables, es la marca más vendida en gasolina y en diésel.
El único terreno donde Volkswagen no ha estado entre las cinco marcas líderes es el de los híbridos no enchufables. En ese segmento domina con claridad Toyota, que vendió 626.675 unidades, aunque con una caída del 8,5% respecto al año anterior. Renault ocupó la segunda posición con 287.364 híbridos (+17%), seguida de MG, con 141.660 unidades (+272%). En total, el mercado de híbridos creció un 9,6%, hasta 1,7 millones de coches.
Los híbridos son el tipo de propulsor con mayor volumen en Europa y Volkswagen, aunque llegue un poco tarde, no se quiere perder la fiesta. En la segunda mitad de 2026 llegará al mercado el nuevo T-Roc híbrido, con dos motorizaciones HEV de 130 y 170 CV de potencia. De momento, la marca no ha dado más detalles sobre estas mecánicas. Se suman a las mecánicas mild-hybrid con 116 CV y 150 CV de potencia que ya se comercializan, ambas con el motor 1.5 eTSI de gasolina, caja automática DSG de 7 velocidades y tracción delantera.
Fotos del Volkswagen ID.7 Tourer
Imágenes del Volkswagen ID.7
