¿A quién demonios se le ocurrió meter ruedas de quad a una moto pequeña? Yamaha tuvo esta genial idea adelantándose a lo que las demás marcas no vieron.
La Yamaha Big Wheel es una moto muy rara que se popularizó en la década de los 80, siendo Estados Unidos y Canadá su mercado objetivo. Ahora cuesta una tercera parte que una Yamaha Teneré 700 y, aunque ambas son para ir por el campo (salvando las distancias), su concepto de diversión es muy diferente.
Ruedas de tacos «gordotas» para una todoterreno no tan todoterreno, pero realmente divertida
Está claro que cuando lanzaron la moto en 1985, la misión era convertirla en objeto de entretenimiento. Había que llamar la atención y qué mejor que meter unos «ruedotes» así de anchos, pero con poco diámetro. Sus medidas son 25×8-12 delante y 23×12-9 detrás. Eso significa que ocupa llantas de 12 y 9 pulgadas respectivamente.
Su aspecto da a entender que puede pasar por cualquier lugar accidentado, pero su sencilla mecánica lo impide. No obstante estas ruedas la hacen realmente buena como moto playera. Porque al ser tan anchos, el peso se reparte genial sobre la arena.
Características de la Yamaha BW200 Big Wheel
Fue producida entre 1985 y 1989, montando un motor monocilíndrico de 4 tiempos y 196 centímetros cúbicos para ser exactos. Desarrolla poco más de 15CV y unos 14,6Nm de par. Se asocia a un cambio manual de 5 velocidades y su depósito es de 6,4 litros. Hubieron otros dos motores disponibles, de 80cc y 350cc.
Para la parte ciclo no se complicaron, montaron una horquilla telescópica delantera de 160mm y un basculante trasero con doble amortiguador de la misma medida. La moto contiene sus medidas en 1,98m de largo y el peso en unos 117kg. Mientras tanto, los frenos son por cable, minúsculos y de tambor.
El ocio y diversión sin prisas
Sabiendo su capacidad mecánica y que tiene que tirar de unos zapatos que ocupan mucha superficie, está claro que la Yamaha Big Wheel 200 no es para correr. Es una moto para disfrutar apreciando el entorno y la naturaleza, consintiéndote a la hora de hacer un poco el cabra en determinados momentos.
Es una pena que no llegaran de manera oficial a España, porque sin duda, tendría una. La unidad que has estado viendo en las fotos se vendió en el portal Bring a Trailer por 4.900 dólares, que equivalen a unos 4.200€ al cambio actual. ¿Conoces más motos así de peculiares que hayan circulado de manera oficial por nuestras calles y caminos?
