Yamaha

Parece increíble, pero este año se celebra el 50 aniversario del Volkswagen Golf GTI. 50 años de leyenda. 50 años representando como ningún otro lo que ha de ser un coche práctico y accesible para todos, pero a la vez deportivo, picante, y aspiracional. Pero lo que hoy nos ocupa no es un coche, sino una moto. Y no cumple 50 años, sino 25. Yamaha tiene en sus manos una de las marcas más potentes del mercado. Un emblema en sí mismo, que

Africa Twin, GS, Ténéré. Da igual que un aluvión de marcas chinas esté haciéndose con un mercado, el de las aventureras, en pleno auge y - mucho ojo a este dato - que 6 de cada 10 aventureras que se vendan en España ya sean chinas. Si lo que uno busca es una trail de garantías, una moto indestructible, perfectamente preparada para recorrer el mundo entero y regresar con ella de una pieza, no hay mejor opción que máquinas como la Yamaha

En las últimas semanas estamos viendo movimientos realmente curiosos alrededor de antiguas marcas españolas de motos. Del regreso de Bultaco, a el "regreso espiritual" de las Montesa Impala y Texas - que no se comercializarán como Montesa. Otra de las marcas que vive tiempos cuanto menos interesantes es Rieju. Una marca que tras cosechar un éxito sin precedentes, con el espectacular lanzamiento de su última aventurera, ahora tiene

Estaba echando un vistazo a las matriculaciones de motos en España del pasado mes de julio. Yamaha Ténéré y Honda Transalp sumaron algo más de 200 unidades cada una. Pero lo interesante estaba por encima de ellas. En julio se matricularon más Voge DS800 Rally, más Voge 900 DSX y más Voge 625 DSX. Solo con estas tres motos Voge sumó más de 1.000 matriculaciones el mes pasado. Honda nos ha demostrado este mismo año que hay vida más a

Venimos avisando desde hace tiempo de ello. Las marcas chinas no solo han roto el tabú más evidente de todos, convenciéndonos de que no solo desarrollan productos económicos, sino también realmente competentes en términos de tecnología y calidad. China ha conseguido colarse en los segmentos aspiracionales, siendo el ejemplo más destacado el del éxito de sus aventureras. China ya se atreve con todo. Tanto como para que incluso peligre

Yamaha está preparando algo realmente grande que, desde su perspectiva, quiere "redefinir el estándar" de la industria. Y todo apunta a que esta sorpresa que aún se resiste a destapar Yamaha tendría mucho que ver con un secreto a voces del que llevamos mucho tiempo hablando, que además llegaría al mercado en el momento más oportuno de todos. Europa completamente rendida a las aventureras chinas El segmento aventurero no podría estar

Moto de culto, tan práctica como divertida, con 25 años de historia a sus espaldas. Aunque aún le quedaría mucho para llegar a los 50 años de historia que precisamente este año celebraba el Volkswagen Golf GTI, Yamaha puede presumir de tener en su catálogo uno de los productos más especiales del mercado, que ha marcado tendencia, que sigue inspirando a cualquier fabricante que tenga una mínima intención de crear una moto práctica y dep

"Érase una vez una scooter que quería ser campera". Tenía luces antiniebla tipo trail, doble faro delantero, guardabarros alto y neumáticos de tacos de perfil ancho. Así se presentó este 2026 a una scooter con pretensiones robustas y firmada por la fiabilidad de Yamaha. Su nombre es Yamaha Zuma 125 y vamos a ver por qué esta moto sería una gran opción para nuestras carreteras. Claves de la Yamaha Zuma 125 MY2026 Estética trail e

Esta moto es tan tremendamente barata, que uno no espera semejante estética, semejante consumo y semejante robustez. La Yamaha PG-1 es la compañera perfecta tanto para el día a día, como para disfrutar de la aventura un domingo por la mañana. Claves de la Yamaha PG-1 2026 19cm de altura libre al suelo. Cambio manual "sin embrague". Neumáticos de tacos para salir del asfalto. Consume solo 1,69 litros a los 100km. Exponent

"Quítame un kilo antes de darme un caballo" eso decía el legendario fundador de Lotus. Y es que estamos ante la scooter 125cc más ligera y barata de una marca japonesa en España. Se llama Yamaha RayZR y se sitúa en aquel hueco que dejaron las legendarias Yamaha Aerox o Jog, logrando una relación calidad precio combate contra la oleada de marcas chinas. Claves de la Yamaha RayZR 125 Para el carnet B o A1. Solo 99kg de peso. Moto