Yamaha

Es difícil encontrar un ápice de positividad para con las marcas tradicionales de la irrupción de las marcas chinas en Europa. Seguimos la evolución del mercado a diario, y ya estamos viendo movimientos tan insólitos como que una marca fundada en 2024 esté posicionando a su ZXMOTO 500RR como la más vendida en un segmento tan aspiracional como es el de las motos deportivas. Para el cliente, por contra, es un momento dulce, que probableme

El mercado está agitadísimo. Pero, por suerte, las marcas de toda la vida se mueven y estamos convencidos de que nos van a deparar unas semanas, y especialmente un mes de noviembre, de lo más interesante. Hoy es Yamaha la que actualiza uno de sus productos más interesantes, y el acceso a una de sus gamas más populares e importantes en Europa, su gama naked, su gama MT. Con la amenaza de las chinas cada vez más presente, Yamaha actualiza

Uno la ve y puede pensar que es una moto clásica restaurada, prácticamente de museo. Pero lo que tenemos ante nosotros es una moto tremendamente moderna, una deportiva a la última, que siguiendo la línea de la naked clásica de la que ya os hemos hablado, la Yamaha XSR900, toma la imagen de un mito de los circuitos, la Yamaha YZR500, para traer a nuestros tiempos todo su estilo y elegancia. Con aspecto de moto de los años setenta, la Yama

Que vuelva el chandal de táctel, las riñoneras, los teléfonos móviles con el juego de la serpiente, los futbolistas con mullet y bigote y, qué demonios, John Scatman sonando una y otra vez en la radio. La nostalgia está de moda. Y si no que se lo digan a Citroën que acaba de desvelarnos el regreso del clásico entre los clásicos, el regreso del Citroën 2CV. [gallery ids="1315541,1315532,1315533,1315542,1315531,1315534,1315535,1

Durante muchos años ha sido el referente de la moto puramente urbana, pero muy picante. Una moto deportiva escondida en el cuerpo de un scooter. Así como Volkswagen creó un mito intemporal, que hoy cumple cincuenta años, con su Volkswagen Golf GTI, Yamaha creó un icono que ahora muchos intentan imitar, con una Yamaha TMAX que además este año celebra su veinticinco aniversario. Y eso hace que este sea uno de los mejores momentos para compra

Se han convertido en motos de culto. Yamaha consiguió dar una completa vuelta de tuerca a lo que entendíamos por scooter deportivo, no solo apostando por un motor bicilíndrico, de medio litro, y potente, sino también recurriendo a una arquitectura más propia de una “moto grande” que de un scooter. Honda tuvo una idea más brillante, si cabe, la de crear un híbrido, accesible y cómodo como un scooter, pero tremendamente deportivo y de c

Es el feudo de las premium y, por supuesto, de Honda y Yamaha. Hablamos de motos de una calidad altísima, indestructibles, y con una legión de seguidores a su alrededor. Motos que concilian la practicidad que uno espera de una moto urbana, de un scooter, con una parte ciclo, tecnología, y motores, propios de motos grandes. Motos que no son precisamente baratas, en un mercado dominado por las japonesas en el que las chinas - todavía, aunque ti

No es la primera vez que hablamos de esta moto y dudo que sea la última ya que, como digo siempre, la necesitamos en España por su fiabilidad, su precio y porque es toda una crossover con una estética increíble. Se llama Yamaha PG-1 Special Edition y es una fiel montura tanto para el día a día como para tus aventuras. Una "motillo" que puedes reparar y mantener tu mismo por muy poco gracias a una mecánica tan sencilla como robusta. Veamos

Parece increíble, pero este año se celebra el 50 aniversario del Volkswagen Golf GTI. 50 años de leyenda. 50 años representando como ningún otro lo que ha de ser un coche práctico y accesible para todos, pero a la vez deportivo, picante, y aspiracional. Pero lo que hoy nos ocupa no es un coche, sino una moto. Y no cumple 50 años, sino 25. Yamaha tiene en sus manos una de las marcas más potentes del mercado. Un emblema en sí mismo, que

Africa Twin, GS, Ténéré. Da igual que un aluvión de marcas chinas esté haciéndose con un mercado, el de las aventureras, en pleno auge y - mucho ojo a este dato - que 6 de cada 10 aventureras que se vendan en España ya sean chinas. Si lo que uno busca es una trail de garantías, una moto indestructible, perfectamente preparada para recorrer el mundo entero y regresar con ella de una pieza, no hay mejor opción que máquinas como la Yamaha