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Todas las noticias de Audi R8 V12 TDI

El sueño de Ingolstadt, la pesadilla de todo Petrolhead: Audi R8 V12 TDI

Eso de mezclar el diésel con la deportividad no ha sido nunca plato de buen gusto para cualquier “petrolhead” y sin embargo ahí tenemos a Audi ganando en las 24 Horas de Le Mans, a la que podemos considerar una de las citas deportivas más importantes del año, con una mecánica TDI. A otro nivel, pensemos en el nuevo Ford Focus ST diésel, los “FR” diésel, el M550d de BMW… En 2008 Audi coqueteó con la idea de producir un superdeportivo diésel, coqueteó con la idea de darle al Audi R8, presentado 3 años antes durante el Salón de

Cancelado el Audi R8 diésel

Cuando Audi presentaba su prototipo de R8 con un motor V12 TDI en el Salón de Detroit, a muchos se nos quedó la cara un poco descoyuntada y otros tantos pusieron el grito en el cielo. A pesar de que Audi domina las pruebas de resistencia en la categoría LMP1 con sus prototipos alimentados por diésel, la idea de uno de los coches más deseados del momento con un motor TDI en su interior no acababan de encajar demasiado bien. El Audi R8 V12 TDI Concept montaba un propulsor diésel inspirado en el prototipo de competición

Audi R8 TDI Le Mans, diésel con corazón de competición

El R8 con más nervio ha regresado y en esta ocasión vestido de rojo para el Salón de Ginebra. Pocos son los cambios que podemos apreciar respecto al Audi R8 V12 TDI Concept, y esto no es malo en absoluto, ya que conserva el mismo motor TDI V12 de 500 cv. El monstruoso torque se mantiene intacto en los 1000 Nm, para este motor derivado del que equipa el R10 que tantos éxitos le está dando a Audi en la competición. Precisamente de la competición hereda esta máquina su nombre, con unas cifras a la altura, pasa de

Audi R8 V12 TDI Concept, fotos oficiales

Cuantas más dudas existían sobre la versión diésel del superdeportivo Audi R8, la gente se decantaba más por la versión V10 como tope de gama. Este tope de gama podría ser en los 500 Cv, los esperados para el V10 y los que posee el V12 TDI Concept. La firma germana confirma su creación con estas fotos oficiales que muestran lo encaminadas que iban las anteriores imágenes en cuanto a la estética del coche. Los datos del motor se confirman, al menos, para este prototipo: 12 cilindros en uve con 6 litros de cubicaje, 500 Cv

Vídeo del Audi R8 V12 TDI, aparentemente oficial

Lo de “aparente” es mejor dejarlo aparte puesto que no parece que nadie se tome tantas molestias para “trucar” un vídeo de esta forma y lo de “oficial” es mejor mantenerlo en entredicho. En este caso hablamos del Audi R8 V12 TDI, superdeportivo cuyo anterior anuncio por parte de Auto Motor Und Sport sembró la controversia por la posibilidad de que fuera una información falsa y tan sólo estuviera prevista una versión V10 siguiente al V8 original. El vídeo es bastante escueto y no cuenta con sonido ni las clásicas imágenes de un recorrido con el

Audi R8 V12 TDi Study, el deportivo en diésel para Detroit

No sé si rezar para que los rumores sean ciertos. ¿Deportivo de Audi petrolero? Hace tiempo que se ha hablado y se especularon diferentes cifras de potencia del motor TDI. Por si alguna duda quedaba, Auto Motor Und Sport desvela en su artículo el renderizado del futuro Audi R8 V12 TDI, que se dará a conocer en Detroit como prototipo bajo el nombre de V12 TDI Study. Las dudas se disipan cuando “todos” afirman que este TDI V12 de 6 litros será el mismo que el del Audi Q7 y acercará al coupé deportivo germano unos

6 Nov 2006| Óscar Miguel