Hace bastante tiempo mi compañero Óscar nos hablaba de el autobús híbrido desarrollado por la empresa carrocera Castrosúa sobre una base mecánica de origen Iveco. Se llama Tempus, y está destinado al transporte público urbano, siendo capaz de albergar en su interior a unas 40 personas. En la parte trasera de su carrocería – de 9.5 metros de longitud – se ubica el tren de propulsión híbrido. Su esquema de funcionamiento es del tipo EREV, un vehículo eléctrico de autonomía extendida.

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El hecho de que Mercedes prepare su autobús Citaro como ambulancia no debía de sorprendernos, unidades móviles grandes para ofrecer un servicio sanitario de urgencias ya existen unas cuantas. Sin embargo sí resulta curioso que se presente en Dubai, punto del mundo en el que también con el automóvil se suelen hacer excesos que van en el camino de la ostentación, no para los beneficios públicos (al menos habitualmente).

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El Citaro G Bluetec Hybrid es una nueva apuesta de un fabricante automovilístico, en este caso Mercedes, por los autobuses híbridos. Es difícil saber si son el futuro a medio plazo del transporte en las urbes pero las reducciones que consiguen en cuanto a consumo y emisión de partículas contaminantes ya merecen de por sí la pena.

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Castrosúa es una marca gallega especializada en construir autobuses, especialmente los que están implicados en el transporte urbano. Esta empresa se está acercando a la vanguardia de la construcción de vehículos incorporando a su gama el Tempus, un autobús híbrido pensado para las ciudades con lo último en tecnología y ya el reconocimiento de autobús del año 2009 bajo el brazo. Todavía no se ha fabricado en serie y ya es reconocido como un gran promesa del ahorro energético y la menor contaminación.

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2 de enero de 2009

Los tornados son uno de los fenómenos metereológicos más temidos por el hombre, con vientos que pueden llegar a alcanzar los 400 km/h y que arrasan todo cuanto encuentran a su paso nadie querría encontrarse de repente con una de estas furiosas columnas de aire de frente. Un panorama similar al de la fotografía superior es lo que se encontraron los pasajeros de un autobús mientras circulaban por una carretera en Polonia.

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18 de agosto de 2008

El mercado de los autocares de pasajeros disminuye ligeramente su ritmo de crecimiento en cuanto a número de matrículas, aunque mantiene un ritmo de renovación de vehículos positvo. Las estadísticas de la ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) indican que hasta septiembre se vendieron en este año 2.570 autobuses.

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30 de noviembre de 2006

Si ahorrar un pequeño porcentaje de combustible en un turismo es importante, mucho más lo es en aquellos vehículos que más tiempo se pasan en las carreteras y que más consumen. En Nueva York ya funcionan estos nuevos autobuses híbridos, que combinan un motor de 5.9 litros diesel con una matriz de baterías situadas en el techo, que le proporcionan en total unos 270 caballos.

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20 de diciembre de 2005