El proyecto i de BMW sigue con pasos firmes su camino desde la más absoluta conceptualidad a las calles. Un camino, del que hemos tenido constancia paso a paso. Desde su presentación a rumores que han ido señalando a una BMW pensando en ampliar ya esta familia de modelos “futuristas”. Ahora, este camino nos lleva hasta uno de los pasos más importantes para esta familia de modelo: la llegada del primer modelo de producción. La llegada del BMW i3.

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5 de julio de 2013

Bmw presenta con motivo del Salón de Los Angeles al BMW i3 Coupé Concept, la versión coupé del BMW i3, que llega con nuevos detalles estéticos, que acercan a este modelo conceptual al acabado final que podría tener el modelo de producción (recordemos que el BMW i3 e i8 están confirmados para llegar a producción) y manteniendo la mecánica eléctrica ya conocida en el i3.

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Todos pensábamos que BMW presentaría algún nuevo modelo en el Salón de Frankfurt, y en todas las porras estaba el nuevo BMW Serie 3. Finalmente no ha sido así, y seguramente se dejará para alguno de los salones estadounidenses de fin de año. Las estrellas del stand de BMW son dos coches que a priori chocan con la filosofía deportiva de BMW, un eléctrico puro y un híbrido. No obstante, los BMW i3 e i8 Concept son coches muy llamativos, de diseño acertado y que en el caso del i8 tienen prestaciones de infarto.

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Se acaba de presentar el nuevo BMW i3 Concept, un prototipo de utilitario 100% eléctrico. Este vehículo supone el acceso de gama de la submarca i de BMW, que ocupará el hueco que el mercado ha abierto a vehículos más eficientes e innovadores: híbridos y eleéctricos en este caso. Por tanto la marca BMW podrá diferenciarse con vehículos más prestacionales, menos políticamente correctos y quizá menos respetuosos con el medio ambiente.

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