Todas las noticias de china

Chery Auto está a punto de firmar un acuerdo de cooperación de plataforma de coches eléctricos con una marca europea en el segmento Premium, según su presidente Yin Tongyue. En principio, han estado negociando con dos marcas de similar posicionamiento del Viejo Continente en los últimos meses y en las próximas horas se firmará el acuerdo con una de las dos - una marca "más premium que nosotros", aseguró Yin Tongyue el pasado domingo 14 d

Hace pocos días, Faconauto, la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de fabricantes de coches en España, publicó una serie de datos preocupantes para el sector del automóvil europeo. Una vez más, la noticia tiene que ver con el auge de Oriente en lo que está dejando de ser un bastión industrial para el Viejo Continente. En 2024, 2 de cada 10 vehículos eléctricos vendidos en Europa ya son de origen chino Seg�

No es que estés en un circuito del Mario Kart. Se trata de un largo tramo recto de autopista en China. Concretamente la que comunica Qingdao con Yinchuan. Los accidentes que por conductores que se quedan dormidos aumentan en esta carretera China La monotonía de conducir en línea recta unida a la fatiga de conducir de noche varias horas, ha hecho crecer el número de accidentes de este tipo. Tanto, que ha llevado a los funcionarios de carrete

Además del precio o de la autonomía real, el tiempo que se necesita habitualmente para recargar la batería de un coche eléctrico es, todavía, un gran inconveniente para sus usuarios y un lastre para su popularización. En la inmensa mayoría de casos, pasar del 10% al 80% es una operación que lleva, como poco (empleando un cargador de alta potencia), cerca de media hora. Sin embargo, parece ser que el nuevo y mayor logro en movilidad eléct

Ya han pasado casi cuatro años desde que Reino Unido iniciase su proceso de desconexión para abandonar la Unión Europea. Pero sus consecuencias económicas siguen estando muy presentes hoy en día, hasta el punto que, de no revisarse los acuerdos comerciales establecidos entre Reino Unido y la Unión Europea, existe una amenaza real, primero, de que se incremente notablemente el precio de algunos coches nuevos, con subidas superiores a los 4.0

La invasión de productos de origen oriental en el mercado automovilístico europeo (y español) está haciendo que muchos clientes se planteen adquirir un coche extranjero con base en su menor precio. Y es que, a práctica igualdad de tamaño, equipamiento y prestaciones, la diferencia entre un vehículo fabricado en el Viejo Continente respecto a uno construido en China puede llegar a ser superior al 30%. No es en absoluto baladí, pues se trat

¿Dónde se fabrica mi coche? En una economía cada vez más global y deslocalizada, la respuesta a esta pregunta hace tiempo dejó de ser manifiesta. Europa está asistiendo a la irrupción de miríada de marcas y productos chinos. ¿Pero de verdad conocemos cuántas marcas occidentales, y cuántos coches de marcas europeas y estadounidenses, que compramos en Europa, se fabrican en China? Europa está preocupada por la irrupción de coches fa

KIA se ha propuesto romper todos los esquemas relativos al diseño en automoción. Aunque se trata de una marca que destaca por una buena relación entre precio y equipamiento (no tanto por la calidad real o el comportamiento dinámico de sus vehículos), uno de sus principales argumentos de venta también es el extraño, sugerente y disruptivo aspecto de sus modelos más recientes. El último en ser presentado se llama EV5 y, tanto por sus propo

Antes del presente verano, una compañía de las islas Canarias se convirtió en el primer distribuidor oficial en España para dos marcas chinas de coches, propiedad del grupo Chery, conocidas como Jaecco y Omoda. Ahora, está última ha anunciado su llegada a nuestro país con una estructura empresarial propia y con una red de puntos de venta apoyada en otras corporaciones, especializadas en concesionarios de automóviles. Su actividad aquí da

2023 no está siendo un buen año para Volkswagen a pesar de la recuperación (parcial) de la industria automovilística. El fabricante alemán está experimentando una gran divergencia entre la demanda real de sus coches eléctricos y la que preveía al término del ejercicio anterior, lo cual le ha llevado a reducir su producción de BEV. Hablamos de modelos como el ID.4, un SUV que estaba llamado a ser la némesis del Tesla Model Y, pero cuyo