En apenas unos meses, en verano, comenzará la comercialización en España de una nueva moto de tres ruedas. Se trata de la nueva Kymco CV3, que marca la primera incursión de la marca taiwanesa en este segmento, dominado en España con mano de hierro por Yamaha y Piaggio. La CV3 es la moto por la que merecía la pena esperar a 2025, podrás pilotarla con el carnet B de coche y conociendo a su fabricante, será muy competitiva en cuanto a relaci
España se prepara para uno de los lanzamientos más interesantes del año, de una moto muy diferente que ya llevan tiempo disfrutando en otros mercados europeos. KYMCO ampliará su gama, yendo más allá de su mercado tradicional, que pasa por scooters de calidad y precio competitivo, como sus últimos lanzamientos, la KYMCO Sky Town y la nueva Super Dink. La "moto" por la que merecía la pena esperar Una gama que ahora incorporará una p
Es una de las marcas más vendidas en España, que si por algo se ha caracterizado ha sido por cubrir con solvencia el mercado más importante, el de los scooter de 125 y para el A2. Y con ello, KYMCO se ha erigido como la tercera marca más vendida en España, tras las grandes dominadoras, Honda y Yamaha. KYMCO tiene importantes planes para este 2025, el primero, el de consolidar a su último gran lanzamiento que llegó el año pasado, el de
La tres ruedas de KYMCO por fin está lista para llegar a España. Estos días ya os contábamos los primeros detalles que ha dado a conocer la marca al respecto de la nueva CV3, una moto de tres ruedas potente, que comparte motor bicilíndrico con el AK550 Premium, bien equipada, de calidad, y por supuesto con el punto de estabilidad y confort que le confiere su sistema de tres ruedas. Ahora bien, ¿cuánto costará? La tres ruedas de KY
No exageramos si decimos que estamos ante uno de los productos más esperados. Por fin se confirmaba la noticia, y 2025 será el año del lanzamiento de la nueva KYMCO CV3, la moto de tres ruedas de KYMCO. Un scooter de tres ruedas que destacá por su motor bicilíndrico, compartido con el AK550 Premium, su potencia, y por supuesto la estabilidad que le confiere el sistema de tres ruedas con bloqueo. Por si no fuera poco, KYMCO ha prometido u
Es una receta infalible, para la ciudad y la carretera. Es importante que asumamos que no va a ser tan ágil, sorteando el tráfico urbano, como un scooter y no son para nada baratas. Pero, por otro lado, obtenemos a cambio una gran estabilidad, por disponer de tres en lugar de dos ruedas, deportividad, mucha potencia, y todo ello pudiéndola conducir con el carné de coche. Mucha potencia, para la tres ruedas más esperada KYMCO dispone po
