A pesar del éxito de las marcas europeas y asiáticas, Ford apuesta en Estados Unidos por su filial de lujo, por Lincoln. En el Salón de Nueva York se presenta su propuesta más interesante, el Lincoln Corsair, un SUV compacto, que en realidad es un Ford Kuga vestido de traje. Bajo la base del SUV de Ford, también conocido en Estados Unidos como Ford Escape, este Lincoln pretende llegar a un público más variado y, sobre todo, plantar cara a
Como cada año, os proponemos un breve repaso a los modelos más interesantes que no podremos disfrutar en España. Aquellos coches que por algún particular nos han atraído especialmente hasta el punto de que nos encantaría que cualquiera de ellos descansase en nuestro garaje. Pero en cualquier caso ninguno de ellos ha sido pensado para nuestro mercado. Cinco coches muy “cool” que no llegaron en 2012 n
El segmento de las berlinas compactas está en pleno auge… y más aún si hablamos de berlinas compactas premium. Con el Mercedes CLA y el Audi A3 sedán como máximos exponentes de este movimiento, con mercados como China o Estados Unidos en el punto de mira, ahora es Lincoln la que podría sumarse con una nueva alternativa a este segmento. A pesar de ser una cierta desconocida a este lado del atlántico n
Tras la llegada del Lincoln MKZ de producción derivado del prototipo que hace un año nos mostraba la firma en el Salón de Detroit, una berlina con mecánicas de hasta 300 caballos, en los planes de futuro de Lincoln podríamos encontrarnos en unos años con un coupé deportivo derivado del propio Ford Mustang. Lincoln se podría valer así del Ford Mustang para añadir un toque de deportividad en s
Visto desde el punto de vista europeo, podría decirse que Lincoln es una de las marcas que más diseño típicamente americano utiliza en sus vehículos. Tanto sus sedanes como su SUV cuentan con equipamiento que gusta mucho en el cliente de un vehículo premium en EEUU, tales como una carrocería repleta de cromados o unos interiores con grandes dosis de cuero, aunque su calidad general no esté a la altura d
