Que una marca como Range Rover, con sobrada experiencia en la construcción de buenos SUV y, sobre todo, buenos todoterreno, haya decidido liarse la manta a la cabeza y desarrollar un todocamino con una concepción extremadamente deportiva, el más rápido en Nürburgring, debería llevarnos a reflexionar. ¿Existe un nicho para el SUV con aspiraciones deportivas? Sí, existe. ¿Qué sensaciones y habilidades aportan este tipo de automóviles? ¿Qué opciones existen en el mercado? Te lo contamos a continuación.

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Presentar un señor AMG bajo la etiqueta de la eficiencia a muchos les puede parecer algo descabellado. Bueno, tal vez eficiente sí, rugiendo al hundir el acelerador y bueno sí, seguro que también aprovecha mejor cada pequeña gota de combustible que sus antepasados. Por suerte, Mercedes acompaña al eficiente con rendimiento, que esto nos suena más cercano ¿el motivo para hablar de AMG? Mercedes acaba de presentarnos el precio del nuevo Mercedes ML 63 AMG.

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15 de enero de 2012

A comienzos de año ya os adelantábamos la muerte prematura de la anterior generación de Mercedes ML63 AMG. Razones muchas: fin del ciclo comercial del Clase M W164, descenso paulatino de las ventas, pero sobretodo la llegada de un motor muchísimo más eficiente que aquel “6.3” de 6.208 cm3 del que hoy en día tan sólo queda la denominación 63 AMG que aún conservará el nuevo modelo pese a la incorporación del nuevo motor 5.5 AMG biturbo.

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Hace aproximadamente un par de años vivimos una impresionante eclosión de coches color negro mate, alimentada por el Lamborghini Reventón y por la gran cantidad de jeques árabes que hicieron de esta tonalidad el color preferido para sus superdeportivos. Sin embargo, en los últimos meses hemos dejado de ver tanto negro mate, señal de que su éxito ya tocó techo hace tiempo. No obstante, aún hay quien sigue apostando por este estilo, como es el caso de Kicherer en su última preparación.

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La actual generación del Mercedes ML tiene los días contados. Su ciclo comercial no llega siquiera a los cinco años, que es la “cifra mágica” sobre las que las marcas suelen calcular la rentabilidad de un modelo. Sin embargo, Mercedes ya lleva tiempo desarrollando la próxima generación del modelo, que debería hacer aparición en alguno de los grandes Salones que tendrán lugar a lo largo de 2011.

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¿Te parece poco un simple Mercedes ML 63 AMG, con su motor de 6.2 litros de cilindrada, 510 CV y 630 Nm de par máximo? Pues VÄTH Automobiltechnik tiene la solución. Gracias a elementos como un filtro de aire de admisión directa, un escape deportivo realizado de forma totalmente personalizada, una centralita electrónica reprogramada y otras modificaciones de mayor calado en la mecánica (como pistones y árbol de levas de nuevo cuño con válvulas de admisión y de escape rediseñadas), el Mercedes ML 63 AMG preparado por VÄTH ofrece 585 CV y un par máximo ligeramente mayor (690 Nm).

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En sus 15 años al servicio de los conductores más exigentes, la casa de preparadores belga Expression Motorsport se ha centrado en ofrecer piezas individuales y kits de personalización completos para hacer que prácticamente cualquier Mercedes-Benz pueda convertirse en una pieza única, incluso para modelos que dejaron de fabricarse hace más de 10 años.

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