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Que busquemos coches de corte económico no es solo una cuestión de España, sino de toda Europa. El poder adquisitivo ha mermado mucho en los últimos años y la gente mira el euro. Un buen ejemplo lo tenemos con MG, una marca china que poco tiene que ver con la original -salvo el nombre- que está triunfando porque es capaz de vender un SUV del tamaño del Nissan Qashqai por 16.000 euros. Al cierre de noviembre, MG lleva 285.000 matriculaci

Afianzado de manera sólida como el segundo coche más vendido de España desde el pasado año, el MG ZS es un fenómeno comercial digno de estudio, aunque la fórmula en torno a la que se ha forjado su posicionamiento en el mercado sea, en realidad, muy sencilla: se propone como un competidor directo del Toyota Yaris Cross a cambio de un precio más bajo, con una carrocería más grande y un motor híbrido más potente. Y es que, con 194 CV d

Los precios del EBRO S400 nos han sorprendido, y no precisamente para bien, porque lo deja en una especie de limbo frente a sus rivales. Especialmente si se compara con el MG ZS Hybrid+, que tiene una potencia similar, menor consumo y es algo mayor, pero cuesta mucho menos. Pero no es el único ejemplo. El EBRO S400 era un SUV muy esperado. Es el tercer modelo de la marca, después de los S700 y S800, y el más pequeño, lo cual hacía presagi

En una etapa marcada por la inflación y el encarecimiento de la energía por distintos motivos, el empobrecimiento del común denominador de los bolsillos españoles ha llevado a que suceda algo que hubiera sido difícil creer hace 10 ó 15 años. Y es que, el SUV más vendido de España, que también es el más barato, es un modelo de procedencia china y de marcado enfoque low-cost, pues lo que ofrece a cambio de lo que cuesta, es toda una tent

La imagen de un coche fabricado en China, en una ciudad europea, ya hace tiempo que dejó de ser un hecho anecdótico para convertirse en la norma. Y eso ha sucedido sobre todo gracias a MG, y a coches como el que hoy nos ocupa, el MG ZS. Un SUV barato, económico, disponible con etiqueta ECO Un SUV económico al que ha estado ligado el crecimiento de esta marca británica con mucha solera, en esta nueva era bajo capital chino, del fabrican

La carrera para ser el coche más vendido en España se ha puesto de lo más interesante. Con Toyota, intratable como marca y posicionada como la más vendida en España, el Dacia Sandero sigue siendo el coche más vendido. El Dacia Sandero ya tiene rival Pero hay un claro aspirante a arrebatarle de ese trono. El MG ZS vuelve a posicionarse como el contendiente más interesante para ser el coche más vendido este año. Lo ha sido en febrero

Toyota ha demostrado que queremos conducir, y comprar, coches híbridos, convirtiéndose no solo en la marca que más coches híbridos vende, sino también la marca más vendida, en términos absolutos, en España. MG, por su parte, ascendió fulgurantemente en España gracias, sobre todo, a un SUV económico, bien equipado, y de precio razonable, con un motor de gasolina sencillo, una propuesta que por diferentes razones podía entrar en el clic

Enero ha llegado a su fin y con ello podemos ver cómo ha dado comienzo el año en cuanto a matriculaciones de turismos en España, un mes en el que, de nuevo, el Dacia Sandero domina el mercado y el Toyota Corolla sigue a su caza, aunque haciendo zoom y analizando las cifras, lo cierto es que salen a relucir distintos hechos que merece la pena destacar. Uno de ellos, sin duda, es que hay un nuevo integrante dentro de la tabla de coches híbri