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Todas las noticias de Veritas RS III

Veritas Coupé, BMW Z4 a precio de Ferrari FF

Uno de los superdeportivos más exclusivos y alternativos que nos podemos encontrar en la actualidad es el Veritas RS III, un espectacular speedster de origen alemán equipado con el motor 5.0 V10 de los anteriores BMW M5 y M6. Una potencia de 507 CV unida a un peso de sólo 1.080 kg da como resultado unas prestaciones fulgurantes, aunque su exclusividad se paga: 345.000 euros sin impuestos deberá abonar quien esté interesado en él. Su originalidad hace que a la compañía fabricante no le hayan faltado clientes, repartidos por todo el mundo. Es por ello que llevan tiempo

Veritas RS III Roadster Hybrid, versión híbrida del speedster moderno con cara de escualo

El Veritas RS III, creación del fabricante artesanal Vermot AG, es uno de esos coches con los que cuesta saber si estamos hablando de un monoplaza de competición con carrocería grande o un roadster para un solo pasajero con predilección por desviarse a los circuitos. Indudablemente es una máquina impresionante que no será fácil ver alguna vez en persona. Dejando a un lado su forma con cierto aire retro, su cara de tiburón o la originalidad de la posición del piloto el Veritas RS III es todo un coche de carreras equipado con un motor V10 procedente de

Comienza la producción del Veritas RS III

Ya hace tiempo os hablábamos del Veritas RS III, un superdeportivo alemán en forma speedster, con un espíritu que nos devuelve a los Grandes Premios de los años 50 del pasado siglo. Richard Hammond lo condujo en su día, justo tras haberse montado en un Caterham R500. Lógicamente, le pareció menos ágil y con un diseño realmente extravagante. Su aspecto me recuerda al de una criatura marina, pero su frontal tiene una sonrisa malvada muy humana, casi desafiándonos a sentarnos tras el volante. Veritas tiene 8 órdenes en firme por lo que comenzará la producción de inmediato, aunque

Veritas RS III, imágenes y un vídeo del speedster de 600 CV

A finales de los años 40, cuando Alemania empezaba a recuperarse de los destrozos de la Segunda Guerra Mundial, un bólido de carreras basado en un BMW 328 y denominado Veritas fue el ganador del primer GP celebrado en Alemania tras el conflicto. Pero su fama no acabó ahi, el clásico de competición fue el primer clasificado en 13 Grandes Premios de Alemania y más de 26 diferentes carreras. Vermot AG es la empresa que ha querido revivir y reinterpretar la esencia del Veritas original. El Veritas RS III es un deportivo con carrocería speedster, similar a la