Uno de los superdeportivos más exclusivos y alternativos que nos podemos encontrar en la actualidad es el Veritas RS III, un espectacular speedster de origen alemán equipado con el motor 5.0 V10 de los anteriores BMW M5 y M6. Una potencia de 507 CV unida a un peso de sólo 1.080 kg da como resultado unas prestaciones fulgurantes, aunque su exclusividad se paga: 345.000 euros sin impuestos deberá abonar quien esté interesado en él.

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6 de mayo de 2011

El Veritas RS III, creación del fabricante artesanal Vermot AG, es uno de esos coches con los que cuesta saber si estamos hablando de un monoplaza de competición con carrocería grande o un roadster para un solo pasajero con predilección por desviarse a los circuitos. Indudablemente es una máquina impresionante que no será fácil ver alguna vez en persona.

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Ya hace tiempo os hablábamos del Veritas RS III, un superdeportivo alemán en forma speedster, con un espíritu que nos devuelve a los Grandes Premios de los años 50 del pasado siglo. Richard Hammond lo condujo en su día, justo tras haberse montado en un Caterham R500. Lógicamente, le pareció menos ágil y con un diseño realmente extravagante. Su aspecto me recuerda al de una criatura marina, pero su frontal tiene una sonrisa malvada muy humana, casi desafiándonos a sentarnos tras el volante.

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21 de octubre de 2009

A finales de los años 40, cuando Alemania empezaba a recuperarse de los destrozos de la Segunda Guerra Mundial, un bólido de carreras basado en un BMW 328 y denominado Veritas fue el ganador del primer GP celebrado en Alemania tras el conflicto. Pero su fama no acabó ahi, el clásico de competición fue el primer clasificado en 13 Grandes Premios de Alemania y más de 26 diferentes carreras. Vermot AG es la empresa que ha querido revivir y reinterpretar la esencia del Veritas original.

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8 de julio de 2008