El Wörthersee Tour ya ha abierto sus puertas a los fans más acérrimos del Grupo VAG para mostrar los prototipos más locos que se les ocurren a los ingenieros de varias de las marcas del gigante alemán. Entre las novedades que ya hemos visto destaca el espectacular Design Vision GTI, un prototipo del Golf equipado con un motor 3.0 V6 biturbo de 500 CV y dotado de una estética muy personal, pero también hay sitio para otras preparaciones más modestas como el Volkswagen Golf GTI Cabrio Austria Concept que vamos a ver a continuación.

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Hasta ahora no había querido entrar a la acción sin antes contaros los entresijos de la gama Volkswagen Golf Cabrio y en particular de este Volkswagen Golf Cabrio GTI. Pero seguro que para ti no habrá pasado desapercibido que lo que tenemos entre manos es un auténtico GTI, es decir, deportividad contenida y garantía de suficientes dosis de diversión. El Golf GTI Cabrio en estos momentos está disponible únicamente con cambio automático DSG de 6 relaciones, pero su precio sigue siendo elevado. Sin ir más lejos parte de 38.370 euros, unos 6.000 euros más caro que un 1.4 TSI de 160 CV (también con DSG pero de 7 relaciones) que ya tiene potencia suficiente para ser divertido, aunque carece de la distinción y jovialidad de este GTI.

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Y aún habrá quien dirá que los descapotables, como las bicicletas, son solo para el verano. No podía haber escogido mejor fecha para organizar esta prueba del Volkswagen Golf GTI Cabrio. Llega una ola de frío a la Península, acompañada de nieve y temperaturas muy bajas en las carreteras en las que habitualmente organizamos nuestras pruebas. Unas condiciones como mínimo desaconsejables para probar un coche y que poco ayudan a disfrutar de verdad un descapotable.

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Llegó la primavera y con ella el buen tiempo, el calor, y probablemente uno de los mejores momentos para salir a pasear a cielo abierto con un buen descapotable. También es cierto que con los equipos de climatización actuales el descapotable no es una fruta de temporada, ni como las bicicletas, sólo para el verano. Pero como cada año la resaca del Salón de Ginebra y el deshielo en el Norte de Europa, viene acompañado del lanzamiento de una nueva hornada de descapotables. Y créanme, este año la apertura de capota trae consigo bastantes novedades.

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El Volkswagen Golf Cabrio más potente de la historia y buen merecedor de las siglas GTI. Su exótica combinación de techo de lona y los rasgos deportivos del Golf GTI hará que se convierta muy probablemente en uno de los modelos más deseados. Por otro lado viene a cubrir un hueco, el del pequeño cabrio potente, que Volkswagen ya necesitaba cubrir en su gama de automóviles. Nosotros nos preguntábamos hace unas semanas: ¿Hay sitio par aun Volkswagen Golf GTI Cabrio o R Cabrio? Y Volkswagen responde con rotundidad: Sí.

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